Barcelona World Race
__TWO CREW NON STOP EXTREME SAILING AROUND THE PLANET
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@Thierry Martinez Sea&co
Mireia Perelló
A raíz de la situación sanitaria y atendiendo a las recomendaciones de reducción de la actividad presencial, la FNOB suspende temporalmente los talleres previstos en nuestras instalaciones en las próximas semanas. Tan pronto como la situación lo permita, reiniciaremos el programa previsto con un nuevo calendario.
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La Transat Jacques Vabre puso rumbo a Salvador de Bahía hoy a las 13:15 con 59 embarcaciones entre ellas 30 Imocas en su línea de salida. Los pantalanes de Le Havre se llenaron de seguidores desde primeras horas de la mañana para despedir a los 118 navegantes antes de partir.
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Este 2019 ha sido un año intenso para los skippers de la classe IMOCA. Se han disputado tres eventos en el calendario en las Globe Series: la Bermudes 1000 Race (en solitario), la Rolex Fastnet Race (a dos) y más recientemente la Transat Jacques Vabre (a dos).
Leer más »Después de 9 meses de construcción el astillero de Black Pepper Yachts ha terminado el Imoca L'Occitane, del skipper Armel Tripon. Dentro de poco menos de un año, Tripon comenzará la Vendée Globe al mando de su nuevo IMOCA de última generación.
El navegante barcelonés está preparando la Transat Jacques Vabre en la que navegará junto a Lalou Roucayrol en la clase Multi50. Luego tiene un proyecto para formar un equipo IMOCA para la próxima vuelta al mundo a dos. Desde su primera y única participación en la Barcelona World Race 2010/11, Alex Pella ha escrito el palmarés más brillante conseguido por un regatista oceánico español, con un triunfo en la Ruta del Ron y un récord estratosférico alrededor del mundo. Lo entrevistamos a pocos días de zarpar de Le Havre.
Leer más »El navegante francés planea participar en la Barcelona World Race 2018/19. Tiene el apoyo de su patrocinador y está buscando un nuevo barco. Lo entrevistamos en plena preparación de la Transat Jacques Vabre, la travesía a dos, que realizará con Yannick Bestaven.
Guillermo Altadill es, sin duda, el navegante con mayor experiencia en materia de vueltas al mundo de toda la flota de la Barcelona World Race. El barcelonés tuvo su bautizo en la Whitbread de 1989/1990 a bordo del Fortuna, y ahora ya cuenta con seis circunnavegaciones completadas y tres intentos. En la primera edición de la vuelta al mundo a dos, la de 2007/2008, Altadill no consiguió completar la regata. En aquella ocasión se embarcó en el Estrella Damm junto a Jonathan Mckee. Y hace cuatro años, su proyecto para la Barcelona World Race no cristalizó. Por eso es su asignatura pendiente. Ahora lo intentará a bordo del Neutrogena y con el chileno José Muñoz.
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Esta edición de la Vendée Globe ha constituido un éxito deportivo y humano que demuestra la buena salud y estimulantes perspectivas de los IMOCA. La próxima cita: la Barcelona World Race 2018.
Leer más »Los IMOCA gozan de buena salud. Los barcos de la última generación, equipados con los revolucionarios foils, navegarán en la próxima Vendée Globe conjuntamente con venerables veteranos del siglo pasado y un mayoritario bloque de “mediana edad” que demuestra la longevidad de la clase. Los resultados de las últimas regatas confirman lo acertado de las nuevas normas y el futuro se proyecta tecnológicamente estimulante. Veamos un primer análisis.
La tecnología de detección es el punto clave en la determinación de la presencia de hielos y en la fiabilidad de las previsiones. Es un campo fascinante que tiene muchas aplicaciones más allá de las meramente deportivas y puede lograr altos niveles de precisión aunque su implementación es complicada en el contexto de una regata de vela.
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