El GAES Centros Auditivos dels co-patrons catalans Anna Corbella i Gerard Marín ha conquerit el tercer lloc de la Barcelona World Race 2014-2015. Ha creuat la línia d'arribada davant de l'Hotel W de la Ciutat Comtal l’1 d’abril de 2015 a les 19:09 i 28 segons hora local, cobrint les 23.321 milles (43.191,9 quilòmetres) en 91 dies, 05 hores, 09 minuts i 28 segons. La distància real que han recorregut Marín i Corbella ha estat de 28.127,16 milles, a una mitjana de 12,85 nusos (23,80 km/h).
Dos valors en alça
Anna Corbella (38 anys) i Gerard Marín (33) s'han convertit en el primer duo català que aconsegueix plaça de podi en la història de la regata, i han fet un salt en les seves carreres en completar la seva segona circumnavegació, després de les experiències per separat a la passada Barcelona World Race, la de 2010-2011. Corbella, única dona espanyola que ha fet la volta al món en competició, va acabar la segona edició d'aquesta regata en sisena posició al costat de la britànica Dee Caffari, amb l'antic GAES Centros Auditivos, i ho va fer igual que ara sense fer cap parada tècnica. Per la seva banda, Marín va ser vuitè al costat del francès Ludovic Aglaor, amb el Fòrum Marítim Català.
Corbella és la segona dona que puja al podi de la Barcelona Word Race en la història d'aquesta competició, després de la classificació de la francesa Michèle Paret en tercera plaça de la primera edició, al costat del suís Dominique Wavre.
Com a equip, van participar en la IMOCA Ocean Màsters New York to Barcelona Race 2014, acabant en tercera posició.
Aquesta no és la seva única experiència transatlàntica. Junts van completar la Transat AG2R 2012. Corbella va ser la primera dona classificada a la Transat 650 de 2009, i Marín també ha participat en dues ocasions, amb un quart lloc en divisió vaixells de sèrie en 2007 com a millor resultat. Però la seva experiència en regates d'altura va més enllà, sobretot a la classe mini, en la qual Marín ha aconseguit diverses victòries i un podi. En aquesta classe, Corbella té una victòria en el trofeu Taylor Woodrow i en diverses ocasions s'ha classificat entre els cinc primers.
Premi al treball ben fet
El podi de Corbella i Marín és un premi a la constància. Van ser el primer equip inscrit en aquesta edició de la Barcelona World Race, ja al desembre de 2012. Des de llavors han treballat gairebé sense descans en la preparació de la volta al món. El seu rendiment en la regata ho ha demostrat, mantenint un ritme fort en tot moment, sempre entre el grup de cap, i arribant a ocupar la primera posició de la taula el 8 de gener. Després de la desarboladura del per llavors líder, l'Hugo Boss de Pepe Ribes (Espanya) i Alex Thomson (Regne Unit) a l'Atlàntic Sud, el GAES Centros Auditivos va aconseguir el tercer lloc, perseguint constantment el Neutrogena i el Cheminées Poujoulat. Al Pacífic van fregar el segon lloc: després de la parada tècnica del Neutrogena, Corbella i Marín van veure l'ocasió d'atrapar-lo i van arribar a estar a menys de deu milles. Després de doblar el cap d'Hornos amb tot just deu hores de diferència, la persecució va seguir per l'Atlàntic, encara que finalment Guillermo Altadill i José Muñoz van aconseguir prendre distància, el que ha significat uns dos dies de diferència a l'arribada.
Aquesta és la segona volta al món que aconsegueix acabar Corbella sense fer cap parada tècnica, i la primera per Marín, ja que en l'anterior Barcelona World Race va haver d'aturar a Nova Zelanda. És un gran èxit per a aquest duo que es consagra a la vela oceànica internacional.
L'IMOCA 60 GAES Centros Auditivos és l'antic SynerCiel de Jean Le Cam, que va ser cinquè en la passada Vendée Globe (2012/13). Abans, i com a Renault ZE, va participar a la Barcelona World Race 2010/11 de la mà de Pachi Rivero i Toño Piris, que el van portar també al tercer lloc d'honor. La primera volta al món d'aquest vaixell va ser la Vendée Globe 2008/09, en què va navegar com Gitana Eighty sota els comandaments de Loïck Peyron. És sens dubte una embarcació de provades prestacions, dissenyat pel gabinet de Bruce Farr i botat en 2007.