El dia Argo

La flota de la Barcelona World Race té llum verda per llançar a l'aigua la balisa Argo que porta cada un dels vaixells. La boia recopilarà dades de salinitat i temperatura de l'oceà, des dels 2.000 metres de profunditat fins a la superfície, una informació molt valuosa per entendre el canvi climàtic. Avui tots els navegants compliran la comesa d'agents científics que els va encomanar la Comissió Oceanogràfica Intergovernamental de la UNESCO, en col·laboració amb JCOMMOPS i Coriolis, de França. Però la regata continua, amb els tres líders en els 40 rugents...

Notícies GEN. 23, 2015 06:55

La jornada d'ahir va ser productiva per al Neutrogena, i la nit ho ha seguit essent. Guillermo Altadill i José Muñoz, que naveguen en paral·lel a la zona d'exclusió (unes 45 milles al nord), han estat els més ràpids durant les últimes hores, amb una mitjana de 17,3 nusos, i han anat retallant milles al líder, el Cheminées Poujoulat, que ara té un rèdit teòric d'unes 89 milles. El vaixell de Jean Le Cam i Bernard Stamm ha fet un eslàlom en les últimes hores per anar guanyant sud i evitar una zona de meteorologia poc favorable. Ara frega els 40 rugents, zona en la qual el GAES Centros Auditivos ja es va endinsar fa dos dies. El líder dista ara unes 650 milles de la longitud del cap de Bona Esperança.

El Renault Captur, el We Are Water i el One Planet, One Ocean & Pharmaton han amitjanat durant la nit velocitats molt similars, d'uns 9 nusos, encara que en l'última mitja hora Aleix Gelabert i Didac Costa han alentit notablement. Però el més lent de la flota ha estat l’Spirit of Hungary, que comença a travessar la dorsal anticiclònica subtropical.