We Are Water

Parte del 18/03/2015
Meteo MAR. 18, 2015 07:20

Parte del 18/03/2015

El Cheminées Poujoulat, líder de la regata, ha navegado hacia el norte, hacia una cuña anticiclónica que se está desarrollando al Sudoeste de las Azores y ha visto como el viento bajaba. Pronto virará hacia el Este, fuera de la cuña, hacia viento más fuerte y comenzará a dirigirse hacia el golfo de Cádiz y el estrecho de Gibraltar.

El Neutrogena y el GAES Centros Auditivos tienen por delante varios días de ceñida en los alisios.Por lo general, el viento crecerá a medida que naveguen más al norte, y su dirección rolará lentamente, permitiéndoles hacer un rumbo más norte.

El We Are Water y el One Planet, One Ocean & Pharmaton navegan en alisios moderados y crecientes del Este. Se espera que este viento sea relativamente constante, aunque las calmas ecuatoriales bajarán hacia el Sur y probablemente crecerán en los próximos días, así que se espra que su cruce del ecuador sea más lento que el de los tres primeros.

Las condiciones generalmente más ligeras e inestables continúan para el Renault Captur en su ruta más al oeste que la que tomaron los barcos precedentes. Se espera que este patrón inestable continúe para ellos.

El Spirit of Hungary navega con viento fresco del Norte tras un anticiclón que está a su noreste.

Leer más »
 Nunca sopla a gusto de todos
Noticias MAR. 18, 2015 16:26

Nunca sopla a gusto de todos

Momento atípico para el líder de la Barcelona World Race, el Cheminées Poujoulat, que esta mañana ponía rumbo ESE (112º a las 05:00 UTC y 105º a las 14:00 UTC) con el objetivo de evitar el centro de una alta presión formada sobre las islas Azores. Mientras tanto, la lucha por la segunda plaza entre el Neutrogena y el GAES Centros Auditivos se mantiene estable, con un centenar de millas de diferencia. Situados ya a 420 millas al suroeste de la costa de Cabo Verde, ambos barcos navegan a la misma velocidad con buen viento de los alisos del hemisferio norte. Con el ecuador en sus mentes, el We Are Water y el One Planet, One Ocean & Pharmaton mantienen la lucha por la cuarta plaza. Por su parte, el Renault Captur intenta escapar de una alta presión acercándose a la costa brasileña y el Spirit of Hungary disfruta de buen viento y buena climatología en su remontada atlántica.

Leer más »
El One Planet, One Ocean & Pharmaton se coloca cuarto
Noticias MAR. 19, 2015 08:12

El One Planet, One Ocean & Pharmaton se coloca cuarto

Aún en el hemisferio sur, el We Are Water y el One Planet, One Ocean & Pharmaton continúan protagonizando una lucha sin tregua. Aleix Gelabert y Didac Costa han aprovechado la llegada de viento más fuerte pare ganarle la partida a los hermanos Bruno Willy Garcia y colocarse en la cuarta posición. Gelbarert y Costa ya anunciaron que a mayor viento, mayores eran sus posibilidades de dar caza al We Are Water. Sus palabras se han traducido, en el parte de posiciones de esta mañana, en una diferencia de escasas 5,6 millas a su favor. Ambos barcos, que navegan a la vista, podrían entrar muy juntos en la zona de calmas ecuatoriales que tienen a 24-48 horas de navegación.

Leer más »
Nadie dijo que sería fácil
Noticias MAR. 19, 2015 15:50

Nadie dijo que sería fácil

Estar cerca del final no implica relajación, y menos en los últimos compases del Atlántico. Bernard Stamm y Jean Le Cam, líderes de la Barcelona World Race a bordo del Cheminées Poujoulat, se están teniendo que esforzar al máximo navegando con chubascos los últimos días. También navegan en ceñida sus perseguidores, el Neutrogena y el GAES Centros Auditivos en los alisios del NE, con un incómodo mar cruzado. Navegar en ceñida no es precisamente el mejor rumbo para un IMOCA 60, y menos aún cuando el barco carga la fatiga de más de 20.000 millas de regata alrededor del mundo. Las ganas de llegar al final en Barcelona se deben aparcar y priorizar el cuidado del material. No se puede comprometer todo el trabajo de una regata en la recta final.

Leer más »
Parte del 20/03/2015
Meteo MAR. 20, 2015 06:25

Parte del 20/03/2015

El Cheminées Poujoulat ha estado navegando hacia el este con vientos frescos del norte entre la alta presión a su noroeste y la baja presión sobre el golfo de Cádiz. Este flujo se moderará mientras naveguen más al este, hacia la baja. Probablemente buscarán una franja estrecha de viento del SW alrededor del lado sur de la baja para subir hacia el estrecho de Gibraltar.
El Neutrogena y el GAES Centros Auditivos, siguen navegando rumbo norte con alisios del NE moderados. Tienen un par de días más de estas condiciones antes de navegar en una dorsal y virar hacia el este.
Los vientos están menguando para el We Are Water y el One Planet, One Ocean & Pharmaton al entrar en las calmas ecuatoriales. Los doldrums se están moviendo hacia el sur y sus vientos disminuyendo, por lo que se prevé una travesía lenta.
Todavía navegando frente a la costa sureste de Brasil, el Renault Captur sigue avanzando gradualmente hacia el noreste en un patrón de vientos ligeros y mar más llana. Los vientos inestables deben mejorar en el próximo día o dos al tiempo que consigan entrar en los vientos alisios.
El Spirit of Hungary siguen beneficiándose de vientos frescos  del N / NW en el cuadrante noreste de la alta presión a su sudoeste.

Leer más »
A menos de mil millas de la gloria
Noticias MAR. 20, 2015 16:33

A menos de mil millas de la gloria

La flota de la Barcelona World Race dibuja diferentes batallas en un campo de regatas de 5.000 millas náuticas. El Cheminées Poujoulat, líder de la flota, prepara su ataque al estrecho de Gibraltar. Unas 450 millas le separan de la entrada del mar Mediterráneo mientras avanza al sudeste de Madeira en dirección a la costa africana, con viento del norte que le permite ser el más rápido de todos. Detrás suyo, el Neutrogena y el GAES Centros Auditivos disfrutan de los últimos flecos de los alisios del hemisferio norte mientras el One Planet, One Ocean & Pharmaton y el We Are Water describen rumbos diferentes en su entrada en las calmas ecuatoriales. En la parte trasera de la flota, el Renault Captur continúa navegando de ceñida, cerca de la costa sudamericana, y el Spirit of Hungary progresa con vientos fuertes de través, sin perder de vista una depresión que se está formando al sur de su posición.

Leer más »
Somos una sola agua, en un solo océano
Noticias MAR. 22, 2015 11:15

Somos una sola agua, en un solo océano

Agua y sostenibilidad es el tema del Día Mundial del Agua que hoy se celebra. Si no estamos seguros de poder preservar el agua dulce, no podemos concebir ni crear un mundo sostenible. Y este agua forma parte de un ciclo que nace en el mar y está amenazado por la contaminación, el cambio climático y una gestión inadecuada e injusta. Desde la Barcelona World Race nos unimos al llamamiento recordando el mensaje de ciencia: un planeta, un océano; el agua por la que navegan nuestros barcos es la fuente de nuestra vida.

Leer más »
Percance con el lastre de agua
Emails de los barcos MAR. 27, 2015 11:21

Percance con el lastre de agua

Bruno Garcia (We Are Water):

Hola amigos,
Llevamos unos días que, sumados a los doldrums, quieren recordarnos que la Barcelona World Race es una regata de resistencia. Willy está mejor de la contractura, yo sigo con el hombro izquierdo dolorido y con tortícolis, nada serio, pero incómodo. Físicamente estamos bastante cansados.

Leer más »
Parte del 01/04/2015
Meteo ABR. 1, 2015 07:00

Parte del 01/04/2015

El GAES Centros Auditivos podría terminar hoy su vuelta al mundo después de haber negociado, este noche, con los vientos de la costa española. El viento del NO irá bajando de intensidad y rolando hacia un SE proveniente de tierra a medida que Anna CorbellaGerard Marín se acerquen a Barcelona. El One Planet, One Ocean & Pharmaton y el We Are Water continúan navegando de ceñida al borde del anticiclón de las Azores. El viento podría girar hacia la izquierda para ellos, permitiéndoles realizar un rumbo directo a Gibraltar. Para el Renault Captur se espera un pequeño cambio meteorológico; en estos momentos están navegando con rumbo NNO con los alisios del NE. Este viento podría virar y permitirles un rumbo más Norte, pero aún les queda una larga ceñida hasta Gibraltar. Por último, el Spirit of Hungary está entrando en los doldrums, que son bastante estrechos estos días. Sin embargo, los vientos al norte de las calmas ecuatoriales están soplando de componente norte, lo cual se traducirá en ceñida en su salida de la zona de calmas.

Leer más »