Spirit of Hungary

Se abren las barreras
Noticias ENE. 7, 2015 16:12

Se abren las barreras

La autopista al sur se abrió para los líderes de la Barcelona World Race esta mañana y eso permitió a los skippers volver a disfrutar de la vida en el carril rápido. En un video a bordo del Hugo Boss, primer clasificado, el español Pepe Ribes comentaba las condiciones perfectas de navegación que estaban disfrutando ayer y hoy: “Es un día espectacular de navegación a bordo del Hugo Boss. Navegamos con el A2, toda la mayor y staysail. La verdad es que ha sido una buena noche”.

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El Spirit of Hungary pierde su spi grande
Emails de los barcos ENE. 9, 2015 07:46

El Spirit of Hungary pierde su spi grande

Conrad Colman (Spirit of Hungary):

"La vela oceánica, a veces, es un camino pedregoso. Teníamos la mira subida, llevábamos izado el spinnaker y navegábamos con buen rumbo y con una velocidad que nos hacía sentir orgullosos. Sí, aún a muchas millas de nuestros competidores. pero nos sentíamos que estábamos de vuelta en la regata, teníamos las herramientas para hacer bien el trabajo e íbamos haciéndolo…

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"No culpamos a nadie"
Emails de los barcos ENE. 9, 2015 14:47

"No culpamos a nadie"

Nandor Fa (Spirit of Hungary):

"Ayer todo el día estuvimos navegando bajo el A2, con algunas trasluchadas casi perfectamente realizadas.
Buen ángulo de viento - 155 -, buena velocidad - 13 a 15 nudos en 17-20 nudos de viento -, y con un buen día, soleado. Hasta la noche.
Por la noche, el mismo viento comenzó a aumentar, 19-23 nudos NNE. Fue durante mi guardia, en la oscuridad. Junto a Conrad habíamos decidido previamente que llevaríamos el barco nosotros, con cambios más cortos, pero siguiendo el ritmo.

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Peras y manzanas
Emails de los barcos ENE. 12, 2015 22:55

Peras y manzanas

Nandor Fa (Spirit of Hungary):

Hicimos el cambio de turno a las 2 de la mañana. Ambos estábamos bastante cansados, ya que hemos estado conduciendo el barco nosotros mismos por turnos. De este modo podemos mantener mejor la velocidad, con velas bastante grandes. Nuestra velocidad es constantemente de entre 14 y 20 nudos, pero todavía nuestra velocidad media medida por el tracker es de 13,7.

Así que en el momento que íbamos a hacer el cambio de guardia, los dos dijimos “tenemos que trasluchar” al mismo tiempo. Enrollar el A3, cambiar la mayor de lado con el mayor cuidado posible, y después sacar de nuevo el A3 en la otra amura. Cuesta 15 minutos de concentración total y trabajo. Siempre es una gran emoción después cuando el barco porta en el nuevo rumbo. El próximo objetivo es el ecuador, esperamos que de una trasluchada.

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Parte del 17/01/2015
Meteo ENE. 17, 2015 07:09

Parte del 17/01/2015

Los líderes están aproximándose a la zona de transición de los alisios a los vientos del W con algunas complicaciones para los próximos dos días. Los barcos de en medio de la flota siguen con los alisios del E, aunque algunas áreas de chubascos crearán zonas de viento inestable.  El Spirit of Hungary continúa en la transición de las calmas hacia los alisios del Atlántico Sur.

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