Renault Captur

El orgullo de un padre
Emails de los barcos FEB. 3, 2015 13:10

El orgullo de un padre

Guillermo Altadill (Neutrogena):

“Las olas han aumentado de altura, el viento de intensidad y el ruido dentro en decibelios. El Índico nos recuerda quién manda aquí, y que las altas presiones son sólo respiros y treguas que te regala tu adversario para que cojas fuerzas. Ayer me llegó un correo electrónico de mi hijo Willy, me deseaba suerte y al mismo tiempo me decía que viajaba hacia China para incorporarse a la tripulación del Mapfre en la Volvo Ocean Race. 

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Parte del 07/02/2015
Meteo FEB. 7, 2015 07:04

Parte del 07/02/2015

Los líderes continúan navegando al borde de la zona de exclusión mientras el GAES Centros Auditivos y el Renault Captur lidian con una borrasca intensa de latitudes más elevadas. En la parte trasera de la flota, One Planet, One Ocean & PharmatonSpirit of Hungary siguen navegando con viento de proa.

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Tobogán australiano
Noticias FEB. 7, 2015 17:59

Tobogán australiano

12 horas han separado en el cabo de Leeuwin al Cheminés Poujoulat del Neutrogena, mientras el GAES Centros Auditivos y el Renault Captur luchan a ambos lados de una gran borrasca. Tercer día de vientos de proa para los de atrás

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24 horas no muy divertidas
Emails de los barcos FEB. 10, 2015 17:22

24 horas no muy divertidas

Sébastien Audigane y Jörg Riechers (Renault Captur):

"Mañana dolorosa para el Renault Captur. En efecto, mientras navegábamos con 35 nudos de viento y mar formada, íbamos a tomar el segundo rizo, y cuando fui a cubierta, después de mi turno de descanso, el piloto automático no pudo controlar una ola muy potente que nos entró de costado y que levantó el barco por la popa. 

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