Renault Captur

Susto en Gibraltar
Emails de los barcos ENE. 3, 2015 15:05

Susto en Gibraltar

Sébastien Audigane y Jörg Riechers (Renault Captur):

“Hola a todos, estamos contentos de estar en el Atlántico y de haber dejado el Mediterráneo y sus dificultades. Nuestra parada la primera noche nos ha costado mucho, y la siguiente noche fue muy, muy lenta mientras lo intentábamos todo para encontrar viento. Finalmente ayer por la tarde alcanzamos los vientos del este y empezamos a ir rápido hacia Gibraltar.

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Jugar con el viento y entrar en ritmo
Emails de los barcos ENE. 4, 2015 18:44

Jugar con el viento y entrar en ritmo

Sébastien Audigane y Jörg Riechers (Renault Captur):

Esto es deporte, y sí, entre los cambios de vela de  gennaker a spinnacker o a la inversa, los incesantes trimados  para ir rápido, la caña, la navegación, la meteo y por supuesto la estiba, no hay mucho espacio para el resto. ¡Pues claro! ¿Pero qué otra cosa podemos hacer?, aquí lo único que se puede hacer es jugar por el viento para hacer deslizarse al Renault Captur lo más rápido posible. El único otro placer podría ser comer de vez en cuando, que es lo que hacemos, pero más para reponer fuerzas que para el placer. Imaginaos, ni siquiera tenemos ni una copita de tinto…

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Oeste no era la mejor opcion
Emails de los barcos ENE. 6, 2015 18:30

Oeste no era la mejor opcion

Jörg Riechers:
Oeste no era la mejor opción. En nuestro enfoque para alcanzar el podio de la regata quisimos tomar el riesgo de la opción oeste y realmente no funcionó porque el viento nos cerró el paso. Esto ha hecho que nos vuelvamos a enganchar a la flota con 30 millas perdidas. La vida puede ser difícil.

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Va a hacer calor
Emails de los barcos ENE. 8, 2015 14:10

Va a hacer calor

Sébastien Audigane, Renault Captur:

Buenos días a todos,

A bordo del Renault Captur no hemos tenido mucho tiempo para escribir en los últimos dos días. En efecto, tras pasar las Canarias el viento es fuerte, entre 25,3 y 32 nudos. De momento esto mantiene ocupado al skipper, y cuando vuelve al interior del barco, es para descansar, sorbe todo esta primera semana, en que no ha habido un respiro a lo largo de la costa africana. La mar movida, y a veces abrupta, produce algunas surfeadas inesperadas y violentas que han acabado siempre bien pero dejándonos un poco cansado.

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Gilles Martin-Raget
Noticias ENE. 11, 2015 11:02

Hugo Boss ralentiza

Alex Thomson y Pepe Ribes navegan esta mañana mucho más lentos, a unos 3,5 nudos de velocidad. El Hugo Boss ha superado la latitud 2N y ya se ha encontrado el efecto de los doldrums, las calmas ecuatoriales.

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Renault Captur entra en el hemisferio sur
Noticias ENE. 13, 2015 13:02

Renault Captur entra en el hemisferio sur

El barco de Jörg Riechers y Sébastien Audigane ha cruzado el ecuador esta mañana, a las 9:40 horas UTC (las 10:40 horas en Barcelona), con un tiempo de 12 días, 21 horas y 40 minutos, es decir, 1 día, 7 horas y 50 minutos por detrás del Hugo Boss, líder provisional de esta tercera edición de la Barcelona World Race. El Renault Captur ha entrado en el Atlántico Sur entre la longitud 27ºO y 26ºO, casi tres grados más al este que el Cheminées Poujoulat, que ha sido el que hasta ahora ha elegido una opción más al oeste para el cruce del ecuador.

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Dia de reparaciones a bordo del Renault Captur
Emails de los barcos ENE. 17, 2015 19:30

Dia de reparaciones a bordo del Renault Captur

Jörg Riechers y Sébastien Audigane (Renault Captur):

Se suponía que iba a ser un dia tranquilo en los alisios tras una noche estrellada en que habíamos ganado unas cuantas millas frente a los líderes. La estrategia para los próximos días estaba decidida poniendo rumbo casi directo a la isla de Gough, la puerta de los 40S.

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