Océano Índico

La llamada del Sur
Noticias ENE. 26, 2015 07:08

La llamada del Sur

El Neutrogena ha cruzado al Índico, apenas doce horas después que el Cheminées Poujoulat, a las 21h10 UTC (22:10 hora de Barcelona) del 25 de enero. Los dos líderes abren camino en el Índico con rumbo directo a las islas Kerguelen donde se podrían ver frenados. Sus perseguidores podrían recuperar millas, empujados por un pronunciado frente de bajas presiones al centro del Atlántico Sur. Por su parte, durante la noche, el Renault Captur se ha convertido el cuarto barco de la flota que ha entrado en los Cuarenta Rugientes.

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 El Índico marca el ritmo
Noticias ENE. 26, 2015 17:11

El Índico marca el ritmo

El Cheminées Poujoulat continua intratable. Navega, al frente de la Barcelona World Race, en los 42ºS a una media de 18 nudos de velocidad y con una ventaja de 162 millas sobre el Neutrogena. Desde ayer por la noche ambos barcos navegan en el océano Índico; Guillermo Altadill y José Muñoz cruzaron, ayer a las 21:10 UTC (las 22:10 en Barcelona), la longitud del cabo de Agujas (20ºE).En tercera posición, el GAES Centros Auditivos rebasará esta línea divisoria entre océanos previsiblemente esta noche sobre las 22:00 UTC, con un día de retraso respecto a los líderes.

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Todos en el Índico
Noticias FEB. 3, 2015 07:27

Todos en el Índico

El Neutrogena se ha acercado a 163 millas de la popa del Cheminées Poujoulat, ya que el barco de Jean Le Cam y Bernard Stamm ha navegado durante toda la noche a un menor ritmo, con trinqueta y tres rizos en la mayor, para evitar la peor parte de la súper borrasca. Con un viento de más de 30 nudos y mar cruzada, el Cheminées Poujoulat ha promediado 9,1 nudos y ha hecho un rumbo SE, frente a los 14 y el rumbo E de Guillermo Altadill y José Muñoz, que tienen algo menos de viento.

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Abróchense los cinturones
Noticias FEB. 3, 2015 17:38

Abróchense los cinturones

Es la primera vez que tengo que frenar el barco en regata, pero era la única solución para evitar entrar en una situación de supervivencia”. Son palabras de Bernard Stamm, que con Jean Le Cam a bordo del Cheminées Poujoulat lleva ya más de 24 horas en modo de navegación defensiva ante la súper borrasca que se ha cruzado en su ruta en pleno océano Índico, de camino al cabo Leeuwin. Desde esta mañana el líder de la Barcelona World Race ha reducido aún más vela y ahora navega sólo con la mayor con tres rizos, sin ninguna vela en proa, con vientos de más de 45 nudos (83 kilómetros por hora) de través y mar formada con olas de seis a ocho metros. “No vamos rápido [durante la mañana han hecho una media de 11,5 nudos] y estamos un poco expuestos a las olas, pero así podemos aprovechar para descansar, porque cuando volvamos a arrancar estaremos aún en la depresión, con unos 35 nudos, y será duro”, ha añadido el navegante suizo.

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Un nuevo océano
Emails de los barcos FEB. 3, 2015 18:30

Un nuevo océano

Conrad Colman (Spirit of Hungary):

Posición: 43º 36′ Sur (La misma de Christchurch, Nueva Zelanda) 21º 23′ Este.
¡Adiós al Atlántico, entrando en el Índico!

Aunque pasamos más de 500 millas al sur de la punta de África es una gran sensación entrar a un nuevo océano y olvidarse del Atlántico hasta que tengamos que afrontar el empujón de vuelta a casa después de Cabo de Hornos. Ha sido un largo esfuerzo: de las calmas del mar de Alborán, a navegar en los alisios sin la vela buena, a las calmas del Atlántico Sur. La suerte no ha estado de nuestro lado hasta ahora así que espero que nos ganemos el favor de la nueva maestra india. Nuestros pensamientos están con el Neutrogena y el Cheminées Poujoulat, ¡que en estos momentos están siendo golpeados, con grandes olas y vientos de 50 nudos por los restos de dos ciclones tropicales! ¡Frente a eso parece nimio decir de nuevo que nos vendría bien un poquito más de viento!

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De vuelta a la regata
Noticias FEB. 4, 2015 06:56

De vuelta a la regata

Los líderes de la Barcelona World Race recuperan el ritmo de regata, siguiendo la ruta más directa a la longitud del Cabo Leeuwin, por donde se espera que pase el Cheminées Poujoulat en unos dos días.

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Un poema de siete versos y tres rimas
Noticias FEB. 4, 2015 16:59

Un poema de siete versos y tres rimas

La flota de la Barcelona World Race forma un poema de siete versos, con tres rimas y un verso suelto. Las rimas las forman las luchas por el liderato, por el podio y por el sexto puesto. El verso suelto es el We Are Water, que navega en condiciones muy benévolas en quinta posición. 

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