Spirit of Hungary

A 61 ans, Nandor Fa est devenu une légende en Hongrie, son pays d'origine. Son premier sport était la lutte, une tradition familiale, avant de s'orienter vers le canoë-kayak. Il ira jusqu'à intégrer la sélection olympique de Hongrie. Plus tard, il a dessiné et construit son propre bateau, un petit mais solide croiseur. A son bord, et avec un ami, il est parti deux ans autour du monde. Son co-équipier József Gál et lui sont devenus les tous premiers marins hongrois à boucler un tour du monde.

C'est pendant ce voyage que Nandor Fa a découvert le BOC Challenge, la course autour du monde en solitaire avec escales...et en 1990, il s'est aligné sur la ligne de départ avec un voilier de 60 pieds qu'il avait dessiné et construit lui-même. Bien que son bateau ait subi beaucoup de dégâts, il a terminé la course, finissant à la 10e place et devenant par la même occasion le premier marin hongrois à terminer un tour du monde en solitaire.

Deux ans après, il a pris part au Vendée Globe, avec le même bateau. Il est parvenu à décrocher une remarquable cinquième place et a marqué l'histoire une fois de plus : il est devenu le premier marin non français à finir la course autour du monde en solitaire. Il a tenté de marquer l'histoire une fois de plus dans le Vendée Globe 1996 avec un nouveau bateau, qu'il avait là encore construit lui-même, intégrant de nombreuses innovations. Cependant, les dégâts accumulés tout au long de la course par le skippers, trois escales techniques et une collision avec un cargo l'ont obligé à abandonner la course.

C'est également à ce moment-là que Fa s'est éloigné de la course au large...jusqu'à aujourd'hui. Après 17 ans dédiés à sa famille et à son travail de constructeur de marinas en Hongrie, en Autriche et en Croatie, Nandor Fa a choisi la Barcelona World Race pour partir en course autour du monde pour la troisième fois, avec un bateau qu'il a une fois encore conçu lui-même.

Nandor Fa va naviguer avec le Néo-Zélandais basé en France Conrad Colman. Il a gagné quatre des cinq étapes pour s'emparer de la victoire finale dans la Globale Ocean Race 2011-2012, course autour du monde avec escales. Il a navigué avec un skipper différent sur chaque étape. Depuis cette victoire, il n'a cessé de chercher des financements pour lancer sa propre campagne en IMOCA 60.

En fait, il s'était rendu à New York pour rencontrer des partenaires potentiels et en profiter également pour approcher des membres et des administrateurs de la classe IMOCA. Lorsqu'il a entendu lors du dîner la lutte qui avait été celle de Nandor se préparer au départ de la IMOCA Ocean Masters New York to Barcelona Race, Colman a immédiatement proposé son aide.

De la même façon que pendant la Global Ocean Race en Class 40, Colman a parcouru de nombreux milles en IMOCA 60, incluant une transatlantique récemment. Il a travaillé comme préparateur pour le bateau de Bertrand de Broc, Votre Nom Autour du Monde. Il est gréeur et voilier de métier, et a dernièrement travaillé chez North France pour réaliser les voiles des Volvo Ocean 65.

À BORD

Nandor Fa

  • Lieu et date de naissance : Székesfehérvár (Hongrie), 9 juillet 1953
  • Lieu de résidence: Székesfehérvár (Hongrie)
  • Statut marital : Marié
  • Age au moment du départ : 61 ans
  • Participations précédentes à la BWR : Non
  • Site internet : http://spiritofhungary.hu/
  • Twitter: @spiritofhungary
  • Facebook: https://www.facebook.com/SpiritOfHungary

Palmarès

Courses autour du monde
  • Vendée Globe 1996/97 (Abandon) sur Budapest (IMOCA 60) solitaire
  • Vendée Globe 1992/93 (5e) sur KandH Bank-Matáv (Open 60) solo
  • BOC Challenge 1991 (11e, également vainqueur du prix Spirit of BOC Challenge) sur Alba Regia solitaire avec escales
Transats
  • Transat Jacques Vabre 1997 (4e) sur Budapest (IMOCA 60) en double, avec Albert Bargués
Autres
  • Navigation autour du monde sur un croiseur de 31 pieds, en double, pendant deux ans (1985-1987)
  • Compétitions en classes Laser et Finn
  • Canoe de compétition
  • Lutte
  • Président de la classe IMOCA 1991-1997

À BORD

Conrad Colman

Palmarès

Courses autour du monde
  • Global Ocean Race 2011/12 (1er)
Transats
  • Atlantic Cup 2013 (2e) Class 40
  • Route du Rhum -solo- 2010 (28e) Class 40
  • Transat 650 de 2009 (24e) Class Mini

Autres

  • Happy Baie Regatta 2010 (3e) Class 40 

Spirit of Hungary

Le premier bateau construit selon les nouvelles règles de jauge de la classe IMOCA

Spirit of Hungary est le quatrième IMOCA 60 dessiné et construit par Nandor Fa. Lancé en 2014, ce bateau est le premier construit selon les nouvelles règles de la classe. La coque, en fibre de carbone, a été construite aux chantiers Pauger (bien connu pour la fabrication des RC44) et Nandor Fa lui-même s'est attelé à la tâche.

Après un retour au chantier pour cause de problèmes techniques, qui ont empêché le bateau de prendre part à l'IMOCA Ocean Masters New-York to Barcelona Race l'été dernier, la Barcelona World Race sera le premier grand test pour le voilier de Nandor et Conrad.

Fiche technique

  • Architecte : Nandor Fa et Attila Déry
  • Construction: Pauger Carbon et Fa Hajó
  • Mise à l'eau : Avril 2014
  • Anciens noms :  -
  • Longueur : 18.28 m.
  • Largeur : 5.65 m.
  • Tirant d'eau : 4.50 m.
  • Déplacement : 8,800 kg
  • Quille : 4,300 kg
  • Dérives centrales : 2 asymétriques
  • Voile de quille : Acier inoxydable
  • Matériaux du bulbe : Plomb
  • Hauteur du mât : 29 mètres.
  • Gréement : Mât traditionnel en carbone avec trois étages de barres de flèches
  • Surface de voile au près : 297 m2
  • Surface de voile au portant : 600 m2