Nandor Fa

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News JUIN 3, 2014 11:32

Spirit Of Hungary abandonne officiellement

Nandor Fa, skipper de « Spirit of Hungary » vient d'annoncer aujourd'hui à 12 h (heure locale de New York soit 18 h heure française) sa décision de se retirer officiellement de l'IMOCA Ocean Masters Race.

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Spirit of Hungary officiellement engagé dans la Barcelona World Race
News OCT. 31, 2014 15:22

Spirit of Hungary officiellement engagé dans la Barcelona World Race

Nandor Fa et Marcell Goszleth sont le premier duo hongrois à prendre part au fameux sprint en double autour du monde. La Barcelona World Race sera la première vraie course pour Spirit of Hungary, qui a été dessiné et construit en partie par Nandor Fa lui-même. Le skipper de 61 ans revient à la course au large après une absence de 17 ans où il a pu profiter de sa famille et développer sa société de construction de marinas

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Le Kiwi Conrad Colman va courir la Barcelona World Race avec Nandor Fa sur Spirit of Hungary
News NOV. 13, 2014 18:14

Le Kiwi Conrad Colman va courir la Barcelona World Race avec Nandor Fa sur Spirit of Hungary

Il avait prévu de participer à la prochaine Barcelona World Race 2014/15 – la course en double autour du monde – aux côtés de son ami et co-skipper Nandor Fa, mais le marin hongrois Marcell Goszleth a pris la décision courageuse et pragmatique de se retirer. Nandor Fa va désormais naviguer avec le Néo-Zélandais basé en France Conrad Colman, le gagnant de la Global Ocean Race 2011- 2012. 

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Nandor Fa : « L’âge n’est pas un sujet pour moi »
Interviews DÉC. 3, 2014 18:21

Nandor Fa : « L’âge n’est pas un sujet pour moi »

On a l’habitude de dire que 90% de la course est jouée avant d’avoir franchi la ligne de départ. Pour le tenace Hongrois Nandor Fa, la lutte qu’il aura dû mener pour prendre le départ de la Barcelona World Race à bord de son nouvel IMOCA 60 Spirit of Hungary ferait passer la suite du tour du monde pour une formalité.

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Messages du large JANV. 2, 2015 15:26

Nandor Fa y Conrad Colman, en busca de viento

Nandor Fa (Spirit of Hungary):
"Tras el inicio hemos seguido la ruta este, creíamos que era la mejor opción. No lo era. Por la mañana el cabo del gennaker se rompió y tardamos una hora en repararlo, de hecho pudimos ver un pequeña transición de viento e intentamos escapar hacia el sur pero nos quedamos parados. Tal vez seamos los únicos que estamos aquí atrapados.
Nuestro estado de ánimo es bastante malo, pero esperamos algo de viento por la tarde".

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Messages du large JANV. 4, 2015 16:33

“Todo es posible"

Nandor Fa (Spirit of Hungary):

“Trabajamos a un ritmo muy alto para preparar el barco, pero ni siquiera tenemos las curvas polares o una tabla de velas, navegamos utilizando nuestra intuición. Antes de la salida probamos el barco dos veces, y ambos tests fueron muy útiles. Estábamos preparados para la salida tanto como podíamos estarlo.

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Archipel des Canaries, les enjeux stratégiques
News JANV. 5, 2015 20:24

Archipel des Canaries, les enjeux stratégiques

Marcel Van Triest qui compte plusieurs tours du monde comme navigateur ou comme routeur explique pour la Barcelona World Race les enjeux liés au franchissement de l’archipel des Canaries. Entre alizés de secteur est, volonté de gagner dans l’ouest et dévents des îles, c’est un vrai casse-tête qui attend les navigateurs.

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Messages du large JANV. 7, 2015 16:00

“No quiero envenenarme el alma”

Nandor Fa (Spirit of Hungary):

“Intentamos alejarnos de la costa africana, que es famosa por atrapar a los barcos en vientos ligeros y cambiantes. Pesqueros, mercantes, embarcaciones pasan durante la noche, uno de ellos sin luces, el otro deslumbrándonos de tal forma que durante unos minutos me quedé casi ciego. Y el viento cada vez más ligero. No podemos disfrutar nuestro paréntesis tras el paso del estrecho durante mucho tiempo, volvemos a estar en las mismas. Intento tolerar las condiciones, pero entonces unas olas despiadadas llegan de la costa y provocan que todo el barco se menee, y una de las orzas hace un agujero de un palmo en la vela mayor, entonces empiezo a chillar. Por primera vez desde la salida no puedo más, aunque antes de esto ya he tenido muchos motivos para desesperarme. Podría incluso estar orgulloso de todo lo que he aguantado.

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Messages du large JANV. 9, 2015 14:47

"No culpamos a nadie"

Nandor Fa (Spirit of Hungary):

"Ayer todo el día estuvimos navegando bajo el A2, con algunas trasluchadas casi perfectamente realizadas.
Buen ángulo de viento - 155 -, buena velocidad - 13 a 15 nudos en 17-20 nudos de viento -, y con un buen día, soleado. Hasta la noche.
Por la noche, el mismo viento comenzó a aumentar, 19-23 nudos NNE. Fue durante mi guardia, en la oscuridad. Junto a Conrad habíamos decidido previamente que llevaríamos el barco nosotros, con cambios más cortos, pero siguiendo el ritmo.

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