François Gabart : un record à chaque tour du monde

Le record de Thomas Coville a duré un an. François Gabart l'a pulvérisé hier en le battant de quasiment une semaine, avec 42 jours, 16 heures, 40 minutes et 35 secondes. Deuxième tour du monde et deuxième record pour le navigateur français.

News DÉC. 18, 2017 11:37

François Gabart, 34 ans, est le solitaire le plus rapide de l'histoire autour du monde. A bord du trimaran Macif, il a atteint une vitesse moyenne incroyable de 27,2 nœuds (50,4 km / h). Pour nous faire une idée de l'ampleur de l'exploit, le navigateur français s'est retrouvé seulement à moins de deux jours du record en équipage détenu par Francis Joyon (Alex Pella en faisait partie) depuis janvier dernier.

 

Le record du tour du monde à la voile d'ouest en est, plus connu sous le nom de Trophée Jules Verne, est établi dès que les bateaux franchissent la ligne de départ entre l'île d'Ouessant, en France, et le Cap Lizard, en Angleterre, et la franchissent à nouveau après avoir navigué en laissant les caps de Bonne Espérance, Leeuwin et Horn à bâbord et l'Antarctique à tribord. 

 

Françoisa navigué à bord du trimaran Macif, une conception du cabinet VPLP de 30 mètres de long et 21 m de largeur au maître-bau, à une moyenne de 27,2 nœuds, réussissant à battre le record précédent de Thomas Coville (49 jours 3 heures 4 minutes 28 secondes) pour pratiquement tous les temps de passage.

 

Le navigateur français a atteint une moyenne de 27,2 nœuds (50,4 km / h) avec des records de vitesse maximale qui ont atteint les 40 nœuds, une vitesse de pointe glaciale pour quelqu'un qui est seul à bord!

 

C'est la deuxième fois que Gabart fait un tour du monde en solitaire et la deuxième fois qu'il bat un record du monde. Lors du Vendée Globe 2012/13, avec l'IMOCA 60 Macif, il a triomphé et battu le record de la course en 78 jours, 2 heures, 16 minutes et 40 secondes. Gabart a ainsi pris sa revanche sur son abandon de la Barcelona World Race 2010/11, quand, avec Michel Desjoyeux, à bord du Foncia,il s'est vu contraint d'abandonner suite à la rupture de la partie haute du mât.

 

Félicitations François !