"Pourquoi tant de hautes pressions ?"

Conrad Colman (Spirit of Hungary):

" Spirit of Hungary continue de lutter avec une zone de hautes pressions dans des airs légers juste au dessus de la zone d’exclusion/ La dernière fois que j’ai téléchargé un résumé de la situation météo par les organisateurs de la course, c'était il y a un mois environ, mais je n’ai pas l’impression que les choses aient beaucoup changé. Il y a toujours une course à l’avant de la flotte et Spirit of Hungary est coincé dans une bulle de hautes pressions qui s’est formée après le passage des autres concurrents...

Messages du large MARS 7, 2015 11:30

... Peut être que c’est ma punition pour avoir tué des fourmis avec une loupe quand j’étais enfant, mais toutes ces hautes pressions semblent se trouver sur notre chemin. Notre logiciel de navigation, Adrena, continue de montrer les statistiques des autres concurrents sur cette zone et tous les bateaux, qui sont passés dans cette zone avançaient à 17, 14 nœuds au minimum. Et nous ? Et bien actuellement le speedo annonce 2,3 nœuds !!

Alors on s’occupe comme on peut, Nandor fait une liste des modifications qu’il souhaite faire sur son bateau avant le Vendée Globe et moi je prépare ma liste de toutes les choses que j’ai à faire en rentrant à Barcelone. On a tous les deux hâte d’arriver et de pouvoir mettre tous les enseignements de cette course dans un prochain projet, mais ce n’est pas pour demain ! Ce qui est sûr c’est que le vent va finir par arriver, mais il va falloir être patient et faire un bon paquet de changements de voiles avant !