Vientos alisios

Ganando oeste, con los alisios ya en mente
Noticias ENE. 3, 2015 07:20

Ganando oeste, con los alisios ya en mente

La cabeza de la flota se comprime en el golfo de Cádiz y la presión aumenta. Siempre liderados por el Hugo Boss, el Cheminées Poujoulat y el Neutrogena han arañado millas y los tres barcos navegan en un pañuelo de 10 millas. El GAES Centros Auditivos le sigue muy de cerca, a no más de 24 millas del primero.

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Atlántico Norte: mucho más que los alisios
Artículos ENE. 3, 2015 16:37

Atlántico Norte: mucho más que los alisios

Una vez en el Atlántico llega la hora de las estrategias a largo plazo. En el largo camino hasta el ecuador, el objetivo final de este primer tramo oceánico, muchos son los factores que los navegantes tienen que tener en cuenta. Muchas oportunidades para ganar y para perder. Aprende con este vídeo de Marcel van Triest cuál es la estrategia que en estos momentos se están planteando los navegantes y estudia los casos que se produjeron en la anterior edición de la Barcelona World Race.

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Congestión a la entrada de la autopista
Noticias ENE. 4, 2015 16:38

Congestión a la entrada de la autopista

Toda la flota de la Barcelona World Race, a excepción del Spirit of Hungary, navega ya en el Atlántico Norte en busca de los vientos alisios que se formarán entre hoy y mañana. Hugo BossCheminées PoujoulatNeutrogena empiezan la batalla por ser los primeros en encontrar un sistema favorable y distanciarse del resto. Tras ellos, Renault Captur y GAES Centros Auditivos acortan distancias gracias al viento del este que les acompañó en su salida del estrecho de Gibraltar.

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Montados en los alisios
Noticias ENE. 6, 2015 17:10

Montados en los alisios

Hugo Boss mantiene el liderato de la Barcelona World Race pero lo hace siendo el equipo más al este tras haber decidido superar las Islas Canarias aprovechando los vientos alisios canalizados entre el archipiélago y la costa africana. Más al oeste, habiendo cruzado entre Fuerteventura y Las Palmas, el GAES Centros Auditivos afianza la segunda posición con una ventaja de 18 millas sobre el Neutrogena que navega a 11 nudos, tres nudos más lento que los dos primeros. El Cheminées Poujoulat vuelve a la carga con fuerzas renovadas tras pagar un alto precio por su intento, la madrugada del domingo, de ser el primer barco en ganar oeste.

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Al rojo vivo
Noticias ENE. 7, 2015 15:43

Al rojo vivo

Nuevos cambios en el parte de posiciones de las 14.00 UTC (las 15.00 hora local en Barcelona). El Hugo Boss sigue liderando la tabla, con más de 20 millas de ventaja sobre el segundo clasificado, que continua siendo el Neutrogena. El Cheminées Poujoulat vuelve al podio, se coloca en el tercer puesto provisional, pero con un rédito de sólo 0,2 millas sobre el cuarto clasificado, que es el GAES Centros Auditivos. Los cuatro primeros barcos navegan a velocidades de entre 15 y 18 nudos con los alisios.

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Parte del 08/01/2015
Meteo ENE. 8, 2015 06:20

Parte del 08/01/2015

Los alisios favorecerán previsiblemente a la flota durante los próximos dos días. El viento portante empezará sin embargo a amainar alrededor del sur de la latitud 10N, pero las calmas ecuatoriales propiamente dichas no se encuentran hasta la latitud 3N.

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We Are Water: "Estamos inmersos en los alisios"
Emails de los barcos ENE. 8, 2015 11:41

We Are Water: "Estamos inmersos en los alisios"

A bordo del We Are Water estamos inmersos en los alisios, con temperatura más fresca de lo esperado, que incluso a la altura de las Islas Canarias nos obligaba a vestir cazadora térmica. En nuestra latitud sopla suave, pues decidimos ganar oeste antes que el resto de la flota, mientras ellos seguían ganando sur. Le dimos muchas vueltas, y tras consultar los partes meteorológicos con las opciones de nuestro programa de navegación, decidimos por pasar al oeste del archipiélago canario. 

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De lleno en los alisios del sur
Noticias ENE. 13, 2015 07:35

De lleno en los alisios del sur

Liderados por un sólido Hugo Boss, el grupo de cabeza ha entrado ya de lleno en el régimen de los alisios del Atlántico Sur y sus velocidades han promediado entre los 12 y los 15 nudos

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Navegación y comida
Emails de los barcos ENE. 14, 2015 08:08

Navegación y comida

Conrad Colman (Spirit of Hunghary):

"Cuando me preguntan acerca de la navegación en la Barcelona World Race, siempre respondo bromeando que todo cuanto tenemos que hacer es dejar cosas atrás. Dejar atrás Gibraltar, dejar atrás el Cabo de Buena Esperanza, dejar atrás el Cabo de Hornos y, entonces, el trabajo más duro ya estará hecho. Naturalmente, las cosas son un poco más complejas ya que tienes que lidiar con grandes nubes negras y con los pedazos duros y crujientes de los límites de los océanos. De todos modos, hay una ruta que es dolorosamente simple de navegar y esta es la que va desde Europa hasta el Caribe. La idea es que solamente tienes que navegar hacia el sur hasta que empiece a derretirse la mantequilla, girar hacia la derecha ¡y seguir la línea de la latitud hasta oler el ron!

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