Cap Horn

Cita con el cabo de Hornos
Noticias FEB. 24, 2015 07:07

Cita con el cabo de Hornos

El líder de la Barcelona World Race, el Cheminées Poujoulat, parece que se enfrentará a un benévolo cabo de Hornos. Bernard StammJean Le Cam navegan a una media de 15-16 nudos con 256 millas para alcanzar el mítico cabo. Actualmente disfrutan de un viento del suroeste de 20-25 nudos que irá rolando al oeste, presentándoles condiciones idóneas para empezar a ganar norte tras superar, según se espera, Hornos esta noche a las 21 horas UTC.

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El Cheminées Poujoulat dobla el mítico cabo de Hornos
Noticias FEB. 25, 2015 03:36

El Cheminées Poujoulat dobla el mítico cabo de Hornos

El Cheminées Poujoulat ha doblado el cabo de Hornos a las 01:00 UTC (02:00 en Barcelona, 22:00 hora de Chile). El suizo Bernard Stamm y el francés Jean Le Cam culminan así la navegación por el Gran Sur tras rodear la Antártida, y comienzan a remontar el Atlántico para regresar a Barcelona, de donde partieron el 31 de diciembre de 2014. Así, el barco líder de la Barcelona Word Race ha recorrido el Mediterráneo, el Atlántico, el Índico y el Pacífico en 55 días y 13 horas. Han recorrido ya por tanto 16.400millas teóricas y les quedan 6.900 más para finalizar la regata.

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Primer liberado... Un buen día
Noticias FEB. 25, 2015 07:04

Primer liberado... Un buen día

La liberación del Pacífico se habrá sentido en el Cheminées Poujoulat. Tras pasar el cabo de Hornos a la 01:00 UTC esta madrugada de miercoles con viento de entre 20 y 25 nudos, pasando a 14 millas de la roca, Bernard Stamm y Jean Le Cam han acelerado entrando en aguas mucho más llanas. Ahora disfrutan los beneficios del viento que ha rolado más al oeste y de la protección de Tierra del Fuego, que ha reducido el oleaje completamente. Y así, los líderes de la Barcelona World Race se dirigen al estrecho de Le Maire, el cual deberían pasar alrededor de las 09:00 UTC al estar navegando a 18 nudos con buena mar. Para ellos debe ser un buen día al esprintar hacia el Norte, dispuestos a pasar al Oeste de las islas Malvinas esta noche.

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Parte del 27/02/2015
Meteo FEB. 27, 2015 05:48

Parte del 27/02/2015

Se espera que el Cheminées El Neutrogena y el GAES Centros Auditivos están haciendo un buen progreso hacia Hornos con un flujo creciente del W al NW. La flota occidental ha estado en condiciones difíciles para negociar la compleja borrasca que se ha movido al sur desde la zona subtropical. Tendrán ceñida con vientos de moderados a frescos y la mar, corta y agitada, disminuirá a última hora de mañana. Sin embargo, como las bajas presiones se mueven al sur de ellos, su velocidad hacia el este aumentará hoy hacia la noche.

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El Neutrogena dobla el cabo de Hornos con 40 nudos de viento
Noticias FEB. 28, 2015 04:06

El Neutrogena dobla el cabo de Hornos con 40 nudos de viento

En segunda posición de la Barcelona World Race, el navegante barcelonés Guillermo Altadill y el chileno José Muñoz han doblado el cabo de Hornos (67º 17’ 35 O) esta madrugada a las 2:12 horas UTC (las 3:12 en Barcelona, las 23.12 horas de la noche del 27 de febrero en Chile), tras 58 días, 14 horas y 12 minutos de competición desde su salida de la capital catalana el pasado 31 de diciembre de 2014. A bordo del Neutrogena, el equipo se ha enfrentado de noche al cabo de Hornos más duro, con ola gruesa de 4-5 metros y vientos de 40 nudos de intensidad, y con una velocidad de unos 17 nudos ya empieza a remontar el Atlántico. Es la séptima vez que Altadill pasa por delante del faro más austral del planeta, mientras que para Muñoz ha sido la segunda vez en una regata de vuelta al mundo, un momento muy especial que ha querido dedicar al malogrado regatista Felipe Cubillos, con quien completó su primera circunnavegación.

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Parte del 28/02/2015
Meteo FEB. 28, 2015 07:03

Parte del 28/02/2015

El líder de la regata, el Cheminées Poujoulat sigue una fuerte baja presión atlántica mientras navega hacia el Este ante de virar, otra vez, hacia el Norte. El Neutrogena y el GAES Centros Auditivos permanecen en la zona de cabo de Hornos con vientos de componente oeste que amainarán una vez doblen el cabo y arrumben hacia el Norte. Por su parte, el We Are Water y el One Planet, One Ocean & Pharmaton navegan con buen viento de componente norte acercándose a un frente frío. El Renault Captur, se sitúa al norte de una fuerte tormenta del Pacífico Sur. Por último, el Spirit of Hungary continúa su reincorporación a la flota lidiando con el borde de una alta presión antes de coger el tren de vientos del oeste.

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