Bienestar

El juego mental en la Barcelona World Race
Noticias DIC. 21, 2014 11:11

El juego mental en la Barcelona World Race

Quedan ya sólo diez días para la salida de la Barcelona World Race y algunos equipos trabajan a contrarreloj para acabar de preparar el barco. Pero otros deberes tienen que haberse hecho ya, como el de la preparación mental para este desafío extremo: dos personas conviviendo 90 días a bordo de un barco de 18 metros de eslora, con una cabina de escasos diez metros cuadrados en que no hay lugar para comodidades. Y en regata: tres meses de competición sin parar. Y en condiciones extremas: calor abrasador en las calmas ecuatoriales, frío casi inhumano en el Gran Sur. ¿Cómo lo hacen los navegantes para convivir en estas condiciones y conseguir que su barco sea el más rápido para llegar a Barcelona entre los primeros?

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La última siesta en tierra
Noticias DIC. 25, 2014 10:00

La última siesta en tierra

Fiestas navideñas, comidas familiares y siestas en el sofá. Los navegantes de la Barcelona World Race también son humanos y disfrutan de estos placeres, antes de zarpar el próximo miércoles, 31 de diciembre, para dar la vuelta al mundo a dos y sin escalas. Algunos trabajarán incluso hoy, pero muchos de los 16 skippers dedican esta jornada a la familia –de la que se separarán durante tres meses- y al descanso –que también durante 90 días estará limitado-.

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Las “comodidades” de 90 días en alta mar
Noticias DIC. 28, 2014 18:56

Las “comodidades” de 90 días en alta mar

La Barcelona World Race es una de las regatas más duras y extremas del momento. El solo hecho de navegar más de 23.000 millas (42.600 kilómetros) sin parar es ya un reto en sí mismo. A dos, el desafío se multiplica.
A bordo de un barco de 18 metros de eslora no hay posibilidad de escapatoria. Se comparten las alegrías, pero también los momentos de estrés. Hay que aprender a gestionar las emociones y sobrevivir a los altibajos propios y ajenos.


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“Modo periquito”
Emails de los barcos FEB. 20, 2015 10:50

“Modo periquito”

Anna Corbella (GAES Centros Auditivos):

"No es fácil explicar lo que quiero contaros a continuación. Para entenderlo, os tenéis que transportar mentalmente a nuestra cabina. Me gusta llamarlo modo "periquito", o lo que es lo mismo, cómo dormir de pie suspendidos en un cabo.

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Persecución
Emails de los barcos FEB. 25, 2015 15:35

Persecución

Sébastien Audigane y Jörg Riechers (Renault Captur):

“Es un poco extraño salir de la pista por unos días, aunque fuera necesario para acabar la regata. Inconscientemente o conscientemente, no lo sé, nos hemos quedado en nuestra burbuja de navegantes oceánicos, sin tiempo ni ganas de dejar el ritmo del mar, sólo un vistazo rápido a estos humanos que viven, comen, beben, duermen, hablan, hacen sus negocios, su compra en el supermercado…

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¡En mitad de la nada!
Emails de los barcos MAR. 9, 2015 14:12

¡En mitad de la nada!

Conrad Colman (Spirit of Hungary):

Posición (teórica): 51º43'S 130º47W // Posición (real): ¡En mitad de la nada!

Estamos realmente en el vientre de la bestia ahora, después de haber cruzado el ecuador de nuestra travesía del Pacífico (nos quedan 2176 millas hasta Horno, después de 2332 millas desde nuestro pit stop en Bluff). Después de superar la mitad, al final tenemos condiciones reales de océanos del sur. Ahora mismo soplan unos fuertes 35 nudos, está oscuro y mojado afuera y nos acecha una monstruosa depresión enfrente nuestro que viene con 50 nudos de viento. Acabamos de trasluchar para alejarnos de la zona de exclusión, para así conseguir un poco más de espacio y evitar lo peor de la tormenta que tenemos delante. Además, parece que el Renault Captur tendrá condiciones horrorosas en su paso por Hornos. ¡Buena suerte chicos, agarraros y que os vaya bien!

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Un spa de agua salada
Emails de los barcos MAR. 9, 2015 16:04

Un spa de agua salada

Anna Corbella (GAES Centros Auditivos):

Estos días el GAES Centros Auditivos se ha tropezado con una depresión que parecía no ser gran cosa y que al final ha sido un festival de viento y olas de lo más caótico. Y seguidamente se ha visto engullido por una alta presión. 

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“Un mundo más dulce”
Emails de los barcos MAR. 12, 2015 13:20

“Un mundo más dulce”

Sébastien Audigane (Renault Captur):

“Tras las emociones del cabo de Hornos apreciamos el sol de las Malvinas. Esta mañana, mientras pasábamos por el archipiélago, acompañados de cormoranes con penacho y de jóvenes y fogosos albatros, hemos redescubierto un mundo más dulce. Sol, brisa, buen paisaje y cielo azul, nos hace bien y todo se hace más simple. Dormir tranquilo sin tener que agarrarme a la litera y sin tener la humedad de condensación en el techo, que va goteando cada diez segundos… ¡Qué felicidad!

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Avanzando pese a las lesiones
Emails de los barcos MAR. 23, 2015 10:50

Avanzando pese a las lesiones

Nandor Fa (Spirit of Hungary):

Por desgracia Conrad estará fuera de juego por un tiempo, quizá sólo unos días, porque aunque su cabeza está bien, su hombro está lesionado y no puede trabajar con él. Ahora es simplemente un observador y asesor. En las próximas ocho horas seguiremos en esta amura, pero después tendremos que trasluchar e ir al Noreste. Más tarde, cuando el viento role más, esta virada nos llevará más al norte, con suerte, y podremos acercarnos a los alisios del Sudeste.

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