Renault Captur

El Renault Captur de Jörg Riechers (GER) y Sébastien Audigane (FRA) ha logrado la sexta posición de la Barcelona World Race 2014-2015 al cruzar la línea de llegada frente al Hotel W de la Ciudad Condal el jueves 16 de abril de 2015 a las 13:35h y 22 segundos. Ésta ha sido la primera vuelta al mundo para Riechers y la segunda completada para Audigane.

El equipo germano francés ha logrado cubrir las 23.321 millas (43.191,9 kilómetros) del recorrido teórico en 105 días, 23 horas, 35 minutos y 22 segundos. La distancia real que ha recorrido el Renault Captur ha sido de 29.701 millas, a una media de 11,68 nudos (21,63 km/h).

La regata de la perseverancia

Numerosos han sido los contratiempos que Jörg Riechers y Sébastien Audigane han tenido que superar durante la Barcelona World Race. La regata del Renault Captur ha estado marcada por los problemas técnicos. Entrando en el Pacífico, cuando navegaba en cuarta posición y luchando con el GAES Centros Auditivos por el podio, se percataron de que la pala del timón de estribor estaba dañada y, tras intentar hacer la reparación a bordo, el dúo franco alemán tuvo que dirigirse a Nueva Zelanda para una parada técnica, en la que perdió 2.000 millas y dos posiciones. Prácticamente desde entonces ha regateado en solitario, y siempre con problemas de control del barco, ya que la reparación no resultó del todo fiable. Con perseverancia, el Renault Captur ha terminado la Barcelona World Race 2014-2015 en sexta plaza, y lo ha hecho tras el peor paso del cabo de Hornos que se recuerda en esta regata. Ésta ha sido su gran victoria.

Perfiles complementarios

Jörg Riechers se ha formado en la clase Mini y en Figaro. Fue el primer alemán que ganó una regata transatlántica y los circuitos de Clase 40 y Mini, convirtiéndose en uno de los pocos navegantes que rompieron el dominio franco-británico de la vela oceánica en solitario.

El francés Sébastien Audigane participó en la pasada edición de la Barcelona World Race con Kito de Pavant a bordo del Groupe Bel, pero no pudo completar la regata a causa de una avería en la quilla en el cabo de Hornos (Chile). Se trata de uno de los más reconocidos especialistas en récords oceánicos: entre los muchos logrados destacan el de la distancia en 24 horas en 2009 (908,2 millas) a bordo del multicasco Banque Populaire V, marca aún vigente, y el Trofeo Julio Verne en 2005 con el Orange II (50d 16h 20m y 4s). Su más reciente gesta oceánica ha sido, en 2013, la consecución del récord de la famosa Ruta del Oro, de Nueva York a San Francisco, a bordo del Maserati de Giovanni Soldini (47d 42m).

A BORDO

Jörg Riechers

  • Lugar y fecha de nacimiento: Hamburgo (Alemania), 16 de septiembre de 1968
  • Residencia: Hamburgo (Alemania)
  • Estado familiar: soltero
  • Edad en la salida: 46
  • Participación en pasadas BWR: no
  • Página web: -

Palmarés

Regatas alrededor del mundo
  • Barcelona World Race 2014/15 (6º), con Sébastien Audigane, con el Renault Captur (IMOCA 60) a dos
Transats
  • Transat Jacques Vabre 2013 (3º), con Pierre Brasseur, (Clase 40) a dos
  • Solidaire du Chocolat 2012 (1º) (Clase 40)
  • Transat Quebec-St. Malo 2012 (2º) (Clase 40)
  • Ruta del Ron 2010 (6º) (Clase 40) en solitario
Otras regatas de altura
  • Rolex Fastnet Race 2013 (6º), con Sébastien Audigane, con el Mare (IMOCA 60) a dos
  • Atlantic Cup 2012 (1º) (Clase 40)
  • Les Sables - Horta 2011 (4º) (Clase 40)
  • Normandy Channel Race 2011 (4º) (Clase 40)  
  • Ranking clase Mini 2010 (1º)
  • Generali Solo 2005 (Figaro) en solitario
Otras regatas
  • Campeón 2012 Clase 40
  • Campeonato del Mundo 2012 Clase 40 (3º)
  • Campeonato de Europa 1993 clase J24 (2º)

A BORDO

Sébastien Audigane

  • Lugar y fecha de nacimiento: Brest (Francia), 9 de marzo de 1968
  • Residencia: Port Louis (Francia)
  • Estado familiar: con pareja y tres hijos
  • Edad en la salida: 46
  • Participación en pasadas BWR: sí, en la edición 2010/11
  • Página web: (pendiente)

Palmarés

Regatas alrededor del mundo
  • Barcelona World Race 2014/15 (6º), con Jörg Riechers, con el Renault Captur (IMOCA 60) a dos
  • Barcelona World Race 2010/11 (retirado), con Kito de Pavant, con el Groupe Bel (IMOCA 60) a dos
  • Trofeo Julio Verne 2005 con el maxicatamarán Orange II de Bruno Peyron
  • Cinco salidas en el Trofeo Julio Verne (abandonos por causas técnicas)
Récords
  • Récord de la Ruta del Oro 2013, de Nueva York a San Francisco, con el Maserati: 47d 42 m (en monocasco)
  • Distancia en 24 horas 2009: 908,20 millas con el Banque Populaire V (en multicasco)
  • Atlántico Norte de Nueva York al cabo Lizard 2009 (en multicasco)
  • Trofeo Julio Verne 2005 con el Orange II: 50d 16h 20m y 4s (en multicasco)
Transats
  • Ruta del Descubrimiento 2007 (1º) con el Groupama 3 en multicasco
  • Transat Jacques Vabre 2007 (2º), con Yann Eliès, con el Generali (IMOCA 60) a dos
  • Tres participaciones en la Transat AG2R: 1996, 1997 y 2000 (Clase Figaro) a dos
Otras regatas de altura
  • Rolex Fastnet Race 2013 (6º), con Jörg Riechers, con el Mare (IMOCA 60) a dos
  • Siete participaciones en la Solitaire du Figaro con una victoria de etapa en 2002
  • Istanbul Europa Race 2009 (2º) con el Groupe Bel (IMOCA 60) en tripulación
  • Route des Fares (Trimarán ORMA)
  • Tour de France à la Voile
  • Calais Round Britain Race

Cambio de barco

Inscritos oficialmente en la regata desde enero de 2013, en la primavera de 2014 su proyecto dio un vuelco inesperado: la caída del patrocinador les obligó a dejar el barco que habían estado preparando. Este IMOCA 60 ha sido el barco a bordo del cual Bernard Stamm y Jean Le Cam han ganado la Barcelona World Race. Riechers y Audigane tuvieron muy poco tiempo para preparar el barco con el que finalmente han hecho la vuelta al mundo, el diseño Finot Conq de 2007 con el que Armel Le Cléac'h conquistó el segundo puesto de la Vendée Globe de 2008, con un tiempo de 89 días y 9 horas. En la Ruta del Ron de 2010 entró en segundo lugar, también con Le Cléac’h a la caña. 

Detalles técnicos

  • Diseñador: Groupe Finot Conq
  • Constructor: Multiplast (Vannes)
  • Botadura: Julio 2007        
  • Nombres anteriores: Votre Nom Autour du Monde, Brit Air,
  • Eslora: 60 pies (18,28m)
  • Manga: 5.90 m
  • Calado: 4.50 m
  • Desplazamiento: 8'8 toneladas
  • Quilla: Basculante
  • Altura del palo: 29,7m
  • Tipo de aparejo: Mástil en perfil de ala con outriggers
  • Superficie vélica en ceñida: 290 m²
  • Superficie vélica con portantes: 580 m²
  • Número de velas a bordo: 10
  • Fuente de energía a bordo: hidrogeneradores