Los barceloneses Jaume Mumbrú y Cali Sanmartí compiten en la Barcelona World Race formando el equipo We Are Water. Los dos patrones debutaron en la clase IMOCA como tripulación en la Vuelta a España a Vela, donde lograron superar destacables adversidades.
Jaume Mumbrú es abogado y cuenta con una larga trayectoria como navegante solitario. Ha sido uno de los regatistas españoles más activos de la clase Mini, sin haber renunciado a competir en barcos de mayor eslora, tal y como hizo en la Vuelta a Europa 1999 a bordo del IMOCA Open 60 Optral. Cali Sanmartí es ingeniero y desde 2003 se dedica profesionalmente a la náutica, especializándose en barcos de grandes esloras. Paralelamente ha combinado su participación en regatas de la clase Mini y en esloras mayores como Les Voiles de St. Tropez o la Sydney-Hobart.
El equipo aprovecha el marco de la Barcelona World Race para llevar el nombre de la Fundación We Are Water y sus objetivos por todo el mundo (sensibilizar a la población sobre la necesidad de paliar los efectos negativos relacionados con la falta de recursos hídricos). Las dos participaciones de Mumbrú en la Mini Transat y varias temporadas realizando el circuito de la ANS, le confieren un larga experiencia oceánica compitiendo en solitario y en doble, que unida a la destacable preparación técnica, constatada en distintos barcos de grandes esloras por parte de Sanmarti, abren un interesante futuro a este equipo.
EL EQUIPO
Jaume Mumbrú
Lugar de nacimiento: Newcastle
Residencia: Barcelona
Estado familiar: Soltero
Edad en la salida: 45
Participación en la anterior BWR: No
Web del equipo: www.wearewater.org
Cali Sanmartí
Lugar de nacimiento: Barcelona
Residencia: Barcelona
Estado familiar: Soltero
Edad en la salida: 41
Participación en la anterior BWR: No
Web del equipo: www.wearewater.org
Jaume Mumbrú
Transats:
- Transat 650 La Rochelle –Bahía 2005
- Transat 650 La Rochelle-Bahía 2003
- Travesía del Atlántico en solitario 2001 (Barcelona-Gran Canaria- Martinica- Azores- Barcelona)
Otras regatas de altura:
- Mini Fasnet 2009
- Mini Fasnet 2008
- Mini Barcelona 2008: 3º
- Regata Les Sables-Azores-Les Sables 2008 en Solitario
- Circuito Mini 6,50 2006-2007, Open Taylor Woodrow: 1º
- Regata Mare Nostrum 2005, 1º en Clase Solitarios
- Circuito Mediterráneo Mini 6,50 2004
- Triangle du Soleil 2004
- Mini Barcelona 2004
- Circuito Atlántico Mini 6,50 2003 (Pornichet-Select 650, Mini Pavois, Transgascoigne)
- Circuito Mediterráneo Mini 6,50 2002 (Mini Max 1º, Triangle du Soleil)
- Vuelta a Europa 1999 en el IMOCA Open 60 Optral
- Mare Nostrum 1999: 1º en Clase A Dos
- Mare Nostrum 2000 1º en Clase Solitarios
Otras regatas:
- Regata 1000 Millas en Solitario Barcelona-Alborán-Barcelona 2001
Cali Sanmartí
Regatas de altura:
- Regata World ARC Rally A dos con el 63 pies “Grand Filou” 2010
- Sydney Hobart Race 2009
- Mini Med y Mini Ampurias 2009
- Mini Ampurias 2008
- GP Italia Mini 6,50 2008
- Course des Lions Mini 6,50 2007
- Minimax 6,50 2007
- Mare Nostrum 6,50 2007, 1º
Otras regatas:
- Temporada de regatas Audi MedCup 2009 en el CAM
- Voiles de Saint Tropez 2008 en 72 pies Kibobo
El barco
El barco, botado en el año 2000, ha participado con distintos patrocinadores, pero siempre con el navegante, el suizo Bernard Stamm, en numerosas regatas. En su palmarés destacan las victorias en la Around Alone 2002/2003, en la Velux 5 Oceans del 2006/2007 y el récord del Atlántico en solitario logrado en el año 2002. Se trata de un diseño de Pierre Roland construido en la Bretaña francesa con la dirección del propio Bernard Stamm. Si bien es un velero que ya cuenta con diez años de vida (dos generaciones de IMOCA Open 60) su palmarés, que incluye dos victorias en vuelta al mundo, demuestra que es rápido y fiable. El equipo We Are Water ha recibido el velero este verano y lo ha sometido a una profunda remodelación para enfrentar esta Barcelona World Race con posibilidades de alcanzar los objetivos que se ha propuesto el proyecto.
Características técnicas+
Diseñador: Pierre Rolland
Constructor: Bernard Stamm
Botadura: 2000 en Lesconil (Bretaña francesa)
Nombres anteriores: Armor Lux/Foie gras Bizac, Bobst Group/Armor Lux, Cheminées Poujoulat/Armor Lux, Cheminées Poujoulat
Eslora: 18,28 m
Manga: 5,60 m
Calado: 4,50 m
Desplazamiento: 8.120 kg
Orzas : 1 deriva central recta orientable de carbono
Material de la vela de la quilla: Carbono
Material del bulbo: Plomo/Tugsteno
Superficie vélica en ceñida: 300 m2
Superficie vélica con portantes: 580 m2
Número de velas a bordo: 10
Altura del palo: 26,50 m
Tipo de aparejo: sloop
Timonería: suspendidos con mecha
Palas de timón: 2
Número de pilotos automáticos a bordo: 2 + 1 de respeto
Fuente de energía a bordo: 2 Alternadores + generador eólico + placas solares