Tres de tres para el Team Telefónica

La tripulación del barco español recibe el trofeo como vencedor de la tercera etapa y logra otro hito para la vela española.

El Team Telefónica está dominando claramente la Volvo Ocean Race y ha logrado ya tres triunfos consecutivos en las primeras tres etapas de la vuelta al mundo con tripulación, un hecho que no ocurría desde la edición de 1989-90 cuando el Steinlager 2 de Peter Blake arrasó con seis triunfos en seis etapas en la que entonces se denominaba Whitbread Round the World Race. El equipo español, que cuenta con tres de los patrones que participaron en el pasada edición de la Barcelona World Race - Iker Martínez, Xabi Fernández y Pepe Ribes - recibió en Sanya (China) el pasado jueves el trofeo de manos del Vicepresidente Ejecutivo de Volvo Group Trucks Joint Ventures, Pär Östberg, al que acompañaba Caspar Luyten, Director de Telefónica Asia.

El triunfo del Team Telefónica en esta tercera etapa ha vuelto a ser logrado con brillantez y ha vuelto a demostrar el alto nivel del equipo español que, aunque queda mucha regata por delante, va perfilándose cada vez más como favorito al triunfo final.

En Sanya, Xabi Fernández se mostraba muy satisfecho del transcurso de la regata y del rendimiento del barco y de la tripulación. Xabi, que con Iker Martínez, el patrón del Team Telefónica, quedó en segundo lugar en la pasada Barcelona World Race a bordo del MAPFRE, ha comparado ambas experiencias: “La Barcelona World Race tiene un componente muy alto de aventura, mientras que la Volvo es más competitiva en el sentido de que tienes que apretar mucho más al ir con una tripulación de once y tiene un menor componente de aventura. Para acabar con éxito la Barcelona World Race tienes que saber desenvolverte en todas las áreas, para nosotros fue una gran experiencia que nos enseñó muchas cosas y nos hizo más marineros. Todo ello lo hemos podido aplicar a la Volvo y navegar mejor”.

También Pepe Ribes se mostraba su alegría por el triunfo en la etapa y comparaba la experiencia con la Barcelona World Race de forma muy similar a la de Xabi: “Para hacer la Barcelona World Race tienes que sentirte capaz de dar la vuelta al mundo sin parar; esto es básico, mientras que en la Volvo, al tener diez compañeros e ir parando, la presión competitiva es mayor. También hay una gran diferencia en la asunción de responsabilidades a bordo: en la Barcelona World Race tienes que saber hacer de todo, en la Volvo las responsabilidades están repartidas entre tripulantes especializados. Dicho de otra manera: cualquiera que haya hecho la Barcelona World Race puede competir en la Volvo, pero no todos los tripulantes de a Volvo pueden ir sin más a la Barcelona World Race. En la Volvo siempre trabajas muy presionado por el resto de tus compañeros; navegando a dos, la presión te la pones tú mismo, pues cuando maniobras llevas el piloto automático. La forma de preparar y de apretar los barcos también es distinta: en la Barcelona World Race cualquier avería es mucho más grave ya que es una regata de tres meses y sólo vas dos a bordo, por lo que la preparación del barco es muy importante y luego hay que dosificar mucho los esfuerzos a los que sometes al material; en la Volvo el barco se revisa en cada etapa y tienes más recursos a bordo para reparar; ningún barco de la Volvo aguantaría tres meses seguidos a este ritmo”.

La pasad madrugada hora española la flota de la Volvo Ocean Race partió rumbo a Auckland (Nueva Zelanda) para cubrir las 5.220 millas de la cuarta etapa.

« Atrás

12.05.2012