Estrategia

News JAN 3, 2015 11:10

Cheminées Poujoulat y Neutrogena, al frente

Ya en el Atlántico, el Hugo Boss ha elegido una opción más al norte, lo que ha provocado que perdiera el liderato en favor del Cheminées Poujoulat. Según el nuevo parte de posiciones de las 09:00 UTC (10:00 hora local), el barco que está más cerca de la línea ortodrómica (que marca el recorrido más corto) y nuevo líder es el Cheminées Poujoulat del suizo Bernard Stamm y del francés Jean Le Cam. Segundo es ahora el Neutrogena de Guillermo Altadill y José Muñoz. Los dos barcos están muy juntos.

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Trading Places
News JAN 5, 2015 17:21

Trading Places

For the Barcelona World Race leaders the descent south towards the Canary Islands and the lifeblood Trade Winds has proven relatively slow over the last 24 hours. The fight for supremacy, such as it is, has been between stable-mates Hugo Boss and Neutrogena. This Monday afternoon the British-Spanish duo Alex Thomson and Pepe Ribes appear to have eased slightly further ahead of Guillermo Altadill and Jose Munoz, extending by some two miles between 0900hrs UTC and 1400hrs UTC. Thomson commented: Neutrogena and Gaes closer and closer and nothing we can do about it. Pepe says ‘Patience’……. something I don’t have a lot of!

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News JAN 5, 2015 20:20

La flota empieza a mostrar sus cartas

Sin novedades en la clasificación, el One Planet, One Ocean & Pharmaton parece ser el equipo que más beneficio ha sacado durante las últimas cinco horas de navegación de la Barcelona World Race. Aleix Gelabert y Didac Costa siguen recortando distancias y se colocan ya a poco más de 30 millas del Renault Captur. Ambos persiguen al Cheminées Poujoulat, cuarto clasificado, que vuelve a intentar encontrar el viento arrumbando más al SSW que los demás competidores.

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News JAN 6, 2015 07:33

Dilema resuelto, pronóstico en el aire

Las cartas están ya sobre la mesa y las estrategias respecto al complicado paso de las Canarias se han desvelado. Sólo el Hugo Boss ha decidido no atravesar el archipiélago y dejarlo por el este.

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Emails from the boats JAN 6, 2015 18:30

Oeste no era la mejor opcion

Jörg Riechers:
Oeste no era la mejor opción. En nuestro enfoque para alcanzar el podio de la regata quisimos tomar el riesgo de la opción oeste y realmente no funcionó porque el viento nos cerró el paso. Esto ha hecho que nos vuelvamos a enganchar a la flota con 30 millas perdidas. La vida puede ser difícil.

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The Odd Couples
News JAN 13, 2015 20:39

The Odd Couples

It’s been a productive day on Cheminées Poujoulat. Viewers today saw Jean Le Cam on his knees cleaning the bilges as Bernard Stamm spoke on the videoconference. Momentarily it was more like a scene from The Odd Couple, but it was great to see the rapport the duo have. Life is good on board, for the meantimes, and they are a duo who – given their drive and experience – will do well in the South

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Why are we going west?
Emails from the boats JAN 20, 2015 14:14

Why are we going west?

Aleix Gelabert (One Planet, One Ocean & Pharmaton) talks tactics...

Probably some of you wonder about the track we have been following for some days now. Our direction, far from getting us closer to our immediate objective, the legendary Cape of Good Hope, actually divides us further from it. The reason: the Saint Helena high pressure. After the Ddoldrums, it is the next weather obstacle we have to face.

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