Renault Captur

El Renault Captur de Jörg Riechers (GER) i Sébastien Audigane (FRA) ha aconseguit la sisena posició de la Barcelona World Race 2014-2015 en creuar la línia d'arribada davant de l'Hotel W de la capital catalana el dijous 16 d’abril de 2015 a les 13:35h i 22 segons. Aquesta ha estat la primera volta al món per a Riechers i la segona completada per a Audigane.

L'equip franco germànic ha aconseguit cobrir les 23.321 milles (43.191,9 quilòmetres) del recorregut teòric en 105 dies, 23 hores, 35 minuts i 22 segons. La distància real que ha recorregut el Renault Captur ha estat de 29.701,24 milles, a una mitjana de velocitat de 11,68 nusos (21, 63 km/h).

La regata de la perseverança

Nombrosos han estat els contratemps que Jörg Riechers i Sébastien Audigane han hagut de superar durant la Barcelona World Race. La regata del Renault Captur ha estat marcada pels problemes tècnics. Entrant al Pacífic, quan navegava en quarta posició i lluitant amb el GAES Centros Auditivos pel podi, es van adonar que la pala del timó d'estribord estava danyada i, després d'intentar fer la reparació a bord, el duo franco alemany va haver de dirigir-se a Nova Zelanda per a una parada tècnica, en què va perdre 2.000 milles i dues posicions. Pràcticament des de llavors ha regatejat en solitari, i sempre amb problemes de control del vaixell, ja que la reparació no va resultar del tot fiable. Amb perseverança, el Renault Captur ha acabat la Barcelona World Race 2014-2015 en sisena plaça, i ho ha fet després del pitjor pas del cap d'Hornos que es recorda en aquesta regata. Aquesta ha estat la seva gran victòria.

Perfils complementaris

Jörg Riechers s'ha format en la classe Mini i en Figaro. Va ser el primer alemany que va guanyar una regata transatlàntica i els circuits de Classe 40 i Mini, convertint-se en un dels pocs navegants que van trencar el domini franc-britànic de la vela oceànica en solitari.

El francès Sébastien Audiganeva participar en la passada edició de la Barcelona World Race amb Kito de Pavant a bord del Groupe Bel, però no va poder completar la regata a causa d'una avaria a la quilla al cap d'Hornos (Xile). Es tracta d'un dels més reconeguts especialistes en rècords oceànics: entre els molts que ha assolit destaquen el de la distància en 24 hores en 2009 (908,2 milles) a bord del multibuc Banque Populaire V, marca encara vigent, i el Trofeu Jules Verne en 2005 amb l'Orange II (50d 16h 20m i 4s). La seva més recent gesta oceànica ha estat, en 2013, la consecució del rècord de la famosa Ruta de l'Or, de Nova York a Sant Francisco, a bord del Maserati de Giovanni Soldini (47d 42m).

A BORD

Jörg Riechers

  • Lloc i data de naixement: Hamburg (Alemanya), 16 de setembre de 1968
  • Residència: Hamburg (Alemanya)
  • Estat familiar: solter
  • Edat en la sortida: 46
  • Participació en passades Barcelona World Race: no
  • Pàgina web: -

Palmarès

Regates al voltant del món
  • Barcelona World Race 2014/15 (6è), amb Sébastien Audigane, amb el Renault Captur (IMOCA 60) a dos
Transats
  • Transat Jacques Vabre 2013 (3r), amb Pierre Brasseur, (Classe 40) a dos
  • Solidaire du Chocolat 2012 (1r) (Classe 40)
  • Transat Quebec-St. Malo 2012 (2n) (Classe 40)
  • Ruta del Rom 2010 (6è) (Classe 40) en solitari
Altres regates d'altura
  • Rolex Fastnet Race 2013 (6è), amb Sébastien Audigane, amb el Mare (IMOCA 60) a dos
  • Atlantic Cup 2012 (1r) (Classe 40)
  • Les Sables - Horta 2011 (4t) (Classe 40)
  • Normandy Channel Race 2011 (4t) (Classe 40)  
  • Ranking classe Mini 2010 (1r)
  • Generali Solo 2005 (Figaro) en solitari
Altres regates
  • Campió 2012 Classe 40
  • Campionat del Món 2012 Classe 40 (3r)
  • Campionat d'Europa 1993 Classe J24 (2n)

A BORD

Sébastien Audigane

  • Lloc i data de naixement: Brest (França), 9 de març de 1968
  • Residència: Port Louis (França)
  • Estat familiar: parella i tres fills
  • Edat en la sortida: 46
  • Participació en passades Barcelona World Race: sí, en l'edició 2010/11
  • Pàgina web: -

Palmarès

Regates al voltant del món
  • Barcelona World Race 2014/15 (6è), amb Jörg Riechers, amb el Renault Captur (IMOCA 60) a dos
  • Barcelona World Race 2010/11 (retirat), amb Kito de Pavant, amb el Groupe Bel (IMOCA 60) a dos
  • Trofeu Jules Verne 2005 con el maxicatamarán Orange II de Bruno Peyron
  • Cinc sortides en el Trofeu Jules Verne (abandons por causes tècniques)
Rècords
  • Rècord de la Ruta de l'Or 2013, de Nova York a San Francisco, amb el Maserati: 47d 42 m (en monobuc)
  • Distància en 24 hores 2009: 908,20 milles amb el Banque Populaire V (en multibuc)
  • Atlàntic Nord de Nova York al cap Lizard 2009 (en multibuc)
  • Trofeu Jules Verne 2005 amb l'Orange II: 50d 16h 20m i 4s (en multibuc)
Transats
  • Ruta del Descobriment 2007 (1r) amb el Groupama 3 en multibuc
  • Transat Jacques Vabre 2007 (2n), amb Yann Eliès, amb el Generali (IMOCA 60) a dos
  • Tres participacions en la Transat AG2R: 1996, 1997 i 2000 (Classe Figaro) a dos
Altres regates d'altura
  • Rolex Fastnet Race 2013 (6è), amb Jörg Riechers, amb el Mare (IMOCA 60) a dos
  • Set participacions en la Solitaire du Figaro amb una victòria d'etapa en 2002
  • Istanbul Europa Race 2009 (2n) amb el Groupe Bel (IMOCA 60) en tripulació
  • Route des Fares (Trimaran ORMA)
  • Tour de France à la Voile
  • Calais Round Britain Race

Canvi de vaixell

Inscrits oficialment a la regata des de gener del 2013, a la primavera de 2014 el seu projecte va fer un tomb inesperat: la caiguda del patrocinador els va obligar a deixar el vaixell que havien estat preparant. Aquest IMOCA 60 ha estat el vaixell a bord del qual Bernard Stamm i Jean Le Cam han guanyat la Barcelona World Race. Riechers i Audigane van tenir molt poc temps per preparar l’embarcació amb què finalment han fet la volta al món, el disseny Finot Conq de 2007 amb el qual Armel Le Cléac'h va conquistar el segon lloc de la Vendée Globe de 2008, amb un temps de 89 dies i 9 hores. A la Ruta del Ron de 2010 va entrar en segon lloc, també amb Le Cléac’h a la canya.

Detalls tècnics

  • Dissenyador: Groupe Finot Conq
  • Constructor: Multiplast (Vannes)
  • Avarada: 2007
  • Noms anteriors: Votre Nom Autour du Monde, Brit Air,
  • Eslora: 18,28 m.
  • Mànega: 5,90 m.
  • Calat: 4,50 m.
  • Desplaçament: 8.800 kg
  • Quilla: Basculant
  • Alçària del pal: 29'7 m.
  • Tipus d'aparell: pal en perfil d'ala amb outriggers
  • Superfície vèlica en cenyida: 290 m2
  • Superfície vèlica amb portants: 580 m2
  • Nombre de veles a bord: 10
  • Font d'energia a bord: hidrogeneradors