One Planet, One Ocean & Pharmaton

El One Planet, One Ocean & Pharmaton dels co-skippers catalans Aleix Gelabert i Didac Costa ha aconseguit el quart lloc de la Barcelona World Race 2014-2015 en creuar la línia d'arribada davant de l'Hotel W de la capital catalana el 8 d’abril de 2015 a les 23:12 i 9 segons hora local.

Gelabert i Costa han aconseguit cobrir les 23.321 milles (43.191,9 quilòmetres) del recorregut teòric en 98 dies, 9 hores, 12 minuts i 9 segons. La distància real que ha recorregut el One Planet, One Ocean & Pharmaton ha estat de 27.791 milles, a una mitjana d’11,77 nusos (21,79 km/h). Han aconseguit completar la volta al món sense fer cap parada tècnica.

Un extraordinari rendiment

Aleix Gelabert (37 anys) i Didac Costa (34) han conquistat una treballadíssima quarta plaça que té gust a victòria, després d'una disputada lluita fins a la Mediterrània amb el We Are Water dels germans Bruno i Willy Garcia. Per a ambdós és la seva primera volta al món, però han demostrat tenir fusta de veterans. L’excel·lent preparació de la regata, amb unes 8.000 milles d'entrenament durant l'any previ a la sortida, i les seves experiències oceàniques prèvies els han valgut per treure un rendiment extraordinari del seu vaixell, el més longeu de la flota. Aleix Gelabert, arquitecte de formació, ja coneixia perfectament la classe IMOCA 60, donat que va formar part de l'equip de terra que va preparar el GAES Centros Auditivos de la passada edició de la Barcelona World Race, patronejat per la britànica Dee Caffari i la catalana Anna Corbella.

Pel que fa a Didac Costa, l'excedència del seu lloc de bomber ha servit per complir el seu somni esportiu i demostrar el seu nivell després de la seva experiència en la classe Mini, en la qual va completar, entre d’altres, la Transat 650 de 2011, on també participava Gelabert. Costa s'ha imposat al seu antic company, Bruno Garcia, al costat de qui va aconseguir un tercer lloc al Gran Premi d'Itàlia el 2013.

Un quart amb gust de victòria davant d'uns durs rivals

El quart lloc sol ser agredolç, encara que no en aquest cas. Per a Aleix Gelabert i Didac Costa, l'objectiu era acabar la regata (cosa gens fàcil). L'enorme mèrit de ser els primers després del podi és probablement inesperat, encara que molt merescut. La seva acurada preparació i el seu esperit competitiu els han portat a aquest lloc d'honor. A més, la persecució del We Are Wateral Pacífic i l'intens match race que han protagonitzat a l'Atlàntic han suposat una motivació extra per superar-se i treure el màxim rendiment del vaixell.

Un altre estímul extra ha estat el seu paper com a plataforma per a la conscienciació ambiental, en qualitat de testimonis únics dels impactes del canvi global sobre l'oceà. Més enllà de l'aventura esportiva, han col·laborat durant la volta al món en diversos projectes d'investigació oceanogràfica, que s'emmarquen en l'acord entre la Fundació Navegació Oceànica Barcelona i la Comissió Oceanogràfica Intergovernamental de la UNESCO (COI-UNESCO), el lema de la qual és "One Planet, One Ocean".

A BORD

Aleix Gelabert

  • Lloc i data de naixement: Blanes, 30 de juny de 1977
  • Residència: Barcelona
  • Estat familiar: casat i un fill 
  • Edat en la sortida: 37
  • Participació en passades Barcelona World Race: no
  • Pàgina web: -

Palmarès

Regates de volta al món
  • Barcelona World Race 2014/15 (4t), amb Didac Costa, a bord del One Planet, One Ocean & Pharmaton (IMOCA 60), a dos
Transats
  • Transat 650 (Mini Transat) 2011 (18è, 1r espanyol) (Classe Mini, Prototips)
Altres regates d'altura
  • Volta a Espanya 2010, amb el GAES Centros Auditivos (IMOCA 60) a cinc
  • Regata Mare Nostrum 2003, amb Anna Corbella, a dos
  • Regata Mare Nostrum 2001, amb Anna Corbella, a dos
Altres regates
  • Guanyador de dues Copa del Rey en tripulació
  • Part de l'equip preolímpic espanyol de vela per a Atenes 2004
Altres
  • Preparador del Figaro 2 d'Anna Corbella i Gerard Marín per a la Transat AG2R 2012
  • Equip de terra de l'IMOCA 60 GAES Centros Auditivos d'Anna Corbella i Dee Caffari en la Barcelona World Race 2010/11

A BORD

Didac Costa

  • Lloc i data de naixement: Barcelona, 22 de desembre de 1980
  • Residència: Barcelona
  • Estat familiar: solter
  • Edat en la sortida: 34
  • Participació en passades Barcelona World Race: no
  • Pàgina web: -

 

Palmarès

Regates de volta al món
  • Barcelona World Race 2014/15 (4t), amb Didac Costa, a bord del One Planet, One Ocean & Pharmaton (IMOCA 60), a dos
Transats
  • Transat 650 (Mini Transat) 2011 (21è) (classe Mini, Sèrie)
Altres regates d'altura
  • Gran Premi Italia 2013 (3r), amb Bruno Garcia, a dos
  • Sanremo Mini Solo 2013 (1r)

One Planet, One Ocean & Pharmaton

Una embarcació que engrosseix la seva llegenda

L'IMOCA 60 One Planet, One Ocean & Pharmaton té una àmplia i exitosa història a l'esquena: amb aquesta suma quatre voltes al món. Botat com a Kingfisher l’any 2000, va ser el vaixell amb el qual Ellen MacArthur va aconseguir batre el rècord de l'Atlàntic de Plymouth a Newport en 2000, alçar-se amb el segon lloc a la Vendée Globe 2000/01 i aconseguir la victòria a la Ruta del Rom 2002. Va ser després l’Educación Sin Fronteras amb el qual Albert Bargués i Servane Escoffier van fer la seva primera volta al món sense escales, a la Barcelona World Race 2007/08. En la segona edició de la volta al món a dos, Gerard Marín i Ludovic Aglaor van navegar amb aquesta embarcació, rebatejada com a Fòrum Marítim Català.

Detalls tècnics

  • Dissenyador: Owen-Clarke Design
  • Constructor: Marten Yachts (Nova Zelanda)
  • Avarada: 2000
  • Nom anteriors: Kingfisher, Educación Sin Fronteras, Fòrum Marítim Català
  • Eslora: 18,28 m.
  • Mànega: 5,30 m.
  • Calat: 4,50 m.
  • Desplaçament: 8.900 kg
  • Orses: 2 rectes
  • Material de la vela de la quilla: Acer
  • Material del bulb: Plom
  • Alçària del pal: 26 m.
  • Tipus d'aparell: N.P.
  • Superfície vèlica en cenyida: 240 m2
  • Superfície vèlica amb portants: 470 m2
  • Nombre de veles a bord: 10
  • Timons: 2 canyes
  • Pales de timó: 2 sota la carena
  • Pilots automàtics a bord: 2
  • Font d'energia a bord: hidrogenerador i motor