Primer cara a cara amb la llegenda

El We Are Water i el One Planet, One Ocean & Pharmaton han de superar aquesta nit la longitud del cap d'Hornos. La previsió indica que els germans Bruno i Willy Garcia passaran per primera vegada pel cap xilè al voltant de les 20:00 UTC (les 21:00 hora de Barcelona, 17:00 a Xile). Actualment el We Are Water navega a una mitjana de 12 nusos i dista menys de 100 milles del seu objectiu imminent. Per la seva banda, el One Planet, One Ocean & Pharmaton, a 132 milles de la seva popa, ha de superar el cap d'Hornos aquesta matinada, al voltant de les 02:00 UTC del diumenge 8 de març, segons la previsió. D'aquesta forma tots dos vaixells abandonaran l'oceà Pacífic entrant de nou a l'Atlàntic. A més, això suposarà tant per als germans Garcia com per a Aleix Gelabert i Didac Costa, completar per primera vegada la navegació pels oceans del Sud i superar els seus tres grans caps (Bona Esperança, Leeuwin i Hornos). És per a tots ells un importantíssim assoliment després de les seves positives experiències en regates transatlàntiques.

Notícies MARÇ 7, 2015 18:14

"Per passar el cap d'Hornos, amb la meteorologia que tenim, l'estratègia és bastant clara: passar més o menys enganxats, sense quedar sota el cap i després ja decidirem per on tirem per pujar l'Atlàntic”, ha dit Aleix Gelabert aquest matí en videoconferència. El patró del One Planet, One Ocean & Pharmaton ha descrit Hornos com el cap més important, a causa de la seva història: “Passar per aquí no és fàcil […] és molt complicat i això fa que li tinguem molt respecte”. El seu company, Didac Costa, ha reconegut estar content i amb ganes de fer les coses bé en les hores vinents. A més, Costa recorda que estan molt a prop del We Are Water: “Sempre que hem estat a prop han navegat més ràpid, però ara a l'Atlàntic podríem tenir una oportunitat si escollim una opció o una altra. Si hi ha alguna oportunitat, ho intentarem; sabem que és molt difícil però no deixarem d'intentar-ho”.

Remuntant l'Atlàntic

Encapçalant la flota de la Barcelona World Race, el Cheminées Poujoulat navega amb vent de través, de l'est, de 15-20 nusos en la seva aproximació a les calmes equatorials. El vaixell de Bernard Stamm i Jean Le Cam ha registrat una mitjana de 13,9 nusos de velocitat en les últimes 24 hores recuperant les milles que li havia arrabassat aquesta nit el Neutrogena. L'equip format per Guillermo Altadill i José Muñoz, a 1.321 milles del líder, ha augmentat la distància amb el tercer classificat, el GAES Centros Auditivos, que queda ara a 132,7 milles de la seva popa.

Dia Internacional de la Dona, competint sense diferències

Anna Corbella, patrona del GAES Centros Auditivos, ha reconegut aquest matí la duresa de la batalla per la segona posició: “És difícil guanyar milles a un vaixell que no afluixa mai i realment l'única cosa que ens queda és esperar. En els doldrums la meteorologia és variable i hi ha opcions allí. Intentarem jugar alguna opció, a veure si podem passar-lo”. Corbella ha assegurat haver pogut descansar, recuperar forces i posar a punt el vaixell. “Teníem coses vàries en els enrotlladors, algunes veles que calia reparar, teníem també problemes amb els hidrogeneradors… Diverses coses del motor, també hem hagut de canviar alguna peça… Coses petites, res gran”, ha detallat.

Com a única dona de la flota, i preguntada, amb motiu del Dia Internacional de la Dona que se celebra aquest diumenge, per la possible incorporació de més dones a la vela oceànica, Corbella ha comentat: "No existeix cap problema per a això. Crec que no cal fer tantes diferències".

Escapant del Pacífic

El Renault Captur continua superant una baixa pressió mentre inicia el descens al sud per encarar el seu atac al cap d'Hornos. Jörg Riechers i Sébastien Audigane naveguen en aquest moment al centre d'aquesta baixa pressió que s'està desplaçant cap al nord-oest. La velocitat de Riechers i Audigane ha augmentat en les últimes hores i naveguen ara a 14,6 nusos de mitjana.

Tancant la flota de la Barcelona World Race, el Spirit of Hungary ha abandonat ja la zona de baixes pressions i navega des d'aquest matí amb un ritme mitjà de 13 nusos. Ahir a la nit, Conrad Colman es lamentava en un e-mail de les condicions meteorològiques amb què han hagut de bregar Nandor Fa i ell: “Ens hem topat amb totes i cadascuna de les altes pressions durant la regata, que ens han fet frenat com derrapant”.

Copyright foto: Anna Huix

Classificació provisional 07 març 2015 14.00 hores UTC

  1. Cheminées Poujoulat (B. Stamm - J. Le Cam) a 3.754,1 milles de l'arribada
  2. Neutrogena (G. Altadill - J. Muñoz) a 1.321,1 milles del líder
  3. GAES Centros Auditivos (A. Corbella - G. Marín) a 1.453,8 milles del líder
  4. We Are Water (B. Garcia - W. Garcia) a 3.246,4 milles del líder
  5. One Planet, One Ocean & Pharmaton (A. Gelabert - D. Costa) a 3.345,2 milles del líder
  6. Renault Captur (J. Riechers - S. Audigane) a 4.093,6 milles del líder
  7. Spirit of Hungary (N. Fa - C. Colman) a 5.877,0 milles del líder

Retirat: Hugo Boss (A. Thomson - P. Ribes)