Molt a decidir

Amb el Cheminées Poujoulat a poques hores d'arribar a Barcelona, la resta de la flota segueix remuntant l'Atlàntic. El Neutrogena i el GAES Centros Auditivos seran els següents vaixells en entrar al Mediterrani. Al nord de l'equador, el quart lloc continua molt disputat entre el One Planet, One Ocean & Pharmaton i el We Are Water. A l'hemisferi sud, el Renault Captur registra la millor velocitat de la flota i l'Spirit of Hungary compta amb una previsió de poc vent per als dies vinents.

Notícies MARÇ 25, 2015 16:54

El líder de la Barcelona World Race, el Cheminées Poujoulat, navega les seves últimes milles al mar Mediterrani, amb una previsió d'arribada a Barcelona entre les 18:30 i les 19:30 hores (vegeu la pàgina web de la regata per conèixer l'última estimació). Bernard Stamm i Jean Le Cam completaran la volta al món a dos en 84 dies de navegació i unes hores, sense haver realitzat cap parada pel camí. El duo fran c suís amarrarà al Portal de la Pau (davant de l'estàtua de Colom) aproximadament 45 minuts després de creuar la línia d'arribada situada davant de l'Hotel W Barcelona. 

Encara queda regata 

El Neutrogena navega ja al nord de les Illes Canàries amb la proa mirant a Casablanca. Guillermo Altadill i José Muñoz continuen el seu avanç amb un vent del Nord de 20 nusos de mitjana. La velocitat del duo hispà xilè és de gairebé 10 nusos i avantatja en 300 milles el seu principal perseguidor, el GAES Centros Auditivos. El Neutrogena, previsiblement, creuarà l'estret de Gibraltar el pròxim divendres 27 de març a la tarda; Anna Corbella i Gerard Marín ho farien 48 hores després. Per la seva banda, el duo català va virar ahir a la nit cap al nord per evitar haver de passar entre les Illes Canàries. Aquest matí Corbella i Marín han tornat a virar cap a l'est i ara mantenen un rumb que els permetr superar l'arxipèlag canari pel nord. 

El One Planet, One Ocean & Pharmaton, quart classificat, i el We Are Water, cinquè, naveguen gairebé en paral·lel, amb poc menys de mig grau de diferència de latitud. L'avantatge virtual d'Aleix Gelabert i Didac Costa sobre el cinquè classificat és de 86 milles. Segons l'últim informe de posicions el We Are Water està sent un nus més ràpid que el seu rival directe, amb una mitjana de 8,4 nusos.

Al sud de l'equador 

Encara en l'hemisferi sud, el Renault Captur s'apropa a la costa de Recife. D'aquesta manera, continua la seva escalada de l'Atlàntic Sud enganxat a la costa sud-americana. Jörg Riechers i Sébastien Audigane naveguen amb bon vent de l'ESE i en les pròximes 24-48 hores haurien d'entrar a la zona de calmes equatorials. Riechers i Audigane són, en aquests moments, l'equip més ràpid de la flota amb un registre d'11,2 nusos de mitjana.

Tancant la flota de la Barcelona World Race, l’Spirit of Hungary s'enfronta a una zona de transició amb vent de popa de 15-20 nusos, encara que en els pròxims dies podria trobar una zona de vent molt lleuger.

Classificació provisional 25 març 2015 14.00 hores UTC

  1. Cheminées Poujoulat (B. Stamm - J. Le Cam) a 37,6 milles de l'arribada
  2. Neutrogena (G. Altadill - J. Muñoz) a 974,2 milles del líder
  3. GAES Centros Auditivos (A. Corbella - G. Marín) a 1.274,3 milles del líder
  4. One Planet, One Ocean & Pharmaton (A. Gelabert - D. Costa) a 2.678,7 milles del líder
  5. We Are Water (B. Garcia - W. Garcia) a 2.765,5 milles del líder
  6. Renault Captur (J. Riechers - S. Audigane) a 3.655,7 milles del líder
  7. Spirit of Hungary (N. Fa - C. Colman) a 4.422,2 milles del líder

Retirat: Hugo Boss (A. Thomson - P. Ribes)