"Masters of the Seas" Pepe Ribes

Ocean Masters Skipper Feature 2 “Masters Of The Seas”, Pepe Ribes – Team Hugo Boss

Notícies ABR. 2, 2014 13:28

(vídeo en ainglès | vídeo en francès) És un dels navegants més cèlebres i experimentats d'Espanya. Ha competit al voltant del món en quatre Volvo Ocean Race i ha format part dues vegades dels challengers per a la regata més important de la competició inshore: la America 's Cup Però, des de 2009, Pepe Ribes ha centrat la seva immens talent en la classe IMOCA i el ocean Màsters World Championship. Després d'un quart lloc a la Barcelona World Race 2010-11, Ribes ha unit forces amb Alex Thomson com co-skipper de l'Hugo Boss a la New York - Barcelona i la Barcelona World Race .

"Alex térealment una llarga experiència en la classe IMOCA i ha aconseguit bons resultats" , explica Ribes. "La meva formaciós'ha realitzat a la més alta competició, aixíque per a mi és important estar en un equip en el qual podem garantir que estarem al capdavant de la flota i guanyar la Barcelona World Race".

Natural de Benissa, al nord d'Alacant, Ribes va començar a navegar en Optimist al club nàutic local a l'edat de set anys, i després va passar ràpidament a la vela lleugera. En sortir de l'escola es va unir a l'Armada Espanyola i va ser una part activa del seu programa de regates. Això el va portar sovint a formar part de la tripulació del rei Joan Carles a bord de la saga dels Bribón.

La seva reputació com proer d'alt nivell, incloent el seu paper en el desafiament Bravo Espanya per a la America’s Cup 2000, el va portar al seu primer gran compromís en regata oceànica, quan el llegendari navegant neozelandès Grant Dalton el va incorporar a bord del Amer Sports One a la Volvo Ocean Race 2001/02. Des de llavors, ha estat una peça clau de tres campanyes espanyoles en la Volvo Ocean Race, i va culminar amb el Team Telefónica, equip que va liderar la major part de la regata de 2011/12, només per caure derrotat al final per poc marge pel Groupama francès.

Així, amb el seu pedigrí d'elit, què és el que ha atret a Ribes a passar-se a la classe IMOCA? " Bàsicament, a tots ens agrada navegar en alta mar, peròfer-ho en solitari o a dos et dóna més responsabilitats en comparacióa fer-ho amb tripulació", explica. "En un equip de la Volvo o la Copa Amèrica , en general , tens un paper molt especialitzat . Aquípots trimar , portar el timó, fer l'estratègia, etc . Abans estava involucrat en l'aspecte tècnic dels equips , peròaquítens l'oportunitat de ser part integral de tot el projecte i s'aprèn molt. Aixòeleva el teu nivell com a regatista en cada àrea."

En els seus recents projectes de la Volvo Ocean Race , Ribes ha participat activament en la construcció dels vaixells amb els que després competia, i gràcies a això ha acumulat àmplies habilitats tècniques i coneixement. Però a Pepe li agraden particularment els IMOCA 60 i les regates del Ocean Màsters World Championship. "És la millor manera de navegar : una classe oberta , els vaixells més ràpids del món i encara en la Vendée Globe preval l'aventura. Aquestes regates al voltant del món, com la Barcelona World Race i la Vendée Globe, són l'avantguarda de la navegacióara mateix. És on trobes la major dosi daventura".

Pepe ja té un historial d'èxit en la classe IMOCA: cinquè en la Transat Jacques Vabre 2009 amb el W Hotels, tercer a la Regata Volta a Espanya amb l'Estrella Damm a 2010 i segon en el Campionat del Món IMOCA el 2010 amb l'Estrella Damm. Fins ara Ribes només ha navegat a dos en IMOCA i pensa que la iniciativa de la classe per celebrar més esdeveniments aquest format atraurà navegants del més alt nivell, amb un currículum similar al seu

Pot Pepe Ribes veure’s a si mateix competint en solitari un dia? "M'agradaria. PeròEspanya es troba en una situacióeconòmica molt dura i és molt difícil trobar diners per fer una Vendée Globe. Aixíque, per ara, és només un somni."

Però almenys, al dia d’avui, ho veu com una possibilitat, a diferència de quan es va unir a la classe IMOCA el 2009:"Vaig pensar que aquests navegants estaven bojos , que era impossible que dominessin aquests grans i potents vaixells pel seu compte. Després, després de navegar a dos, la meva ment ha canviat una mica. Quan navegues a dos, ho fas en solitari peròamb un company. i llavors vaig veure que era possible i que jo podia fer-ho."

Encara prové de prop d'Alacant, Ribes ha passat els últims 10 anys vivint a Barcelona, amb la seva dona Sandra i el seu fill. Barcelona és també la seu de la Fundació Navegació Oceànica Barcelona, l'organitzadora de la Barcelona World Race que ha estat clau per al desenvolupament de les regates de la classe IMOCA a Espanya. "Gràcies a ells s'ha aconseguit que molts navegants espanyols entressin a la classe , només amb tenir la sortida de la Barcelona World Race a la nostra ciutat ", afirma Ribes. "Abans no vèiem els vaixells de prop, de manera que tenir una regata IMOCA a Espanya ha permès tenir gran quantitat de seguidors. Al final la gent mira el que tu estàs fent, i quan estàs fent una cosa que és bastant extrem el segueix molt de prop i aixòfa que el suport popular estigui augmentant."

Ribes també entén la importància de l'Ocean Màsters World Championship del qual ara formen part aquestes regates. "Ser campiódel món vol dir que ets el millor en el món , de manera que el Ocean Masters World Championship és molt bo per a la classe, ja que aquesta va a viatjar a nous llocs i nous mercats que atrauran diferents nacionalitats. En 10 anys, estic segur que tindrem un campionat que abastaràels quatre continents i podem tenir regates a tot arreu. Aixòseria fantàstic."

http://www.imocaoceanmasters.com/