En zona de rècords

Els tres líders de la Barcelona World Race naveguen a la zona que en anteriors edicions de la volta al món a dos i sense escales s'ha batut el rècord de distància recorreguda en 24 hores. El Cheminées Poujoulat s'acosta a la marca establerta el 2011 pel Jean-Pierre Dick i Loïck Peyron (506 milles): des de les 15.00 d'ahir fins avui a la mateixa hora ha navegat 436 milles a 18,2 nusos de mitjana. En plena borrasca, el Neutrogena de Guillermo AltadillJosé Muñoz ha estat més lent i ha recorregut 76 milles menys que Jean Le Cam i Bernard Stamm en les últimes 24 hores.

Notícies GEN. 21, 2015 17:13

Les decisions del cap de la flota comencen a donar els seus fruits. De moment, el Cheminées Poujoulat és el vaixell que surt millor parat liderant la regata unes 540 milles més al NE que el seu principal competidor, el Neutrogena, que navega a la latitud 42ºS. Més endarrerit i quatre graus més al nord que el Neutrogena, el GAES Centros Auditivosha trabujat aquest migdia cap al Sud intentant escapar del centre d'una zona de poc vent, tal com explicava Anna Corbella en un correu: "Ara mateix estem en una calma que ens ve com aigua de maig per reparar el que vam trencar ahir ... No sé què faríem en el GAES Centros Auditivos sense aquestes calmes reparadores".

El Neutrogena de Guillermo Altadill i José Muñoz és el vaixell més al sud de la flota. El duo hispà-xilè navega en els quaranta rugents amb un rumb SE, apropant-se a la zona d'exclusió antàrtica que en aquesta edició de la regata substitueix a les portes de gel.

La batalla per la quarta plaça

Els germans Bruno i Willy Garcia tenen un nou objectiu, el quart lloc. Aquest matí Willy ha explicat, en videoconferència des de l'hemisferi sud, la situació del We Are Water: "Nosaltres estem en una situació intermediària respect e al Renault Captur i el One Planet, One Ocean & Pharmaton, que està per darrere nostre, i ara veurem com sortim de l'anticicló de Santa Helena i connectem amb el sistema de baixes pressions i de vents de l'oest del sud". Encara sabent que és més fàcil donar caça al Renault Captur (que navega un grau més al nord que ells però 318 milles més a l'est) de ser caçats pel One Planet, One Ocean & Pharmaton d'Aleix Gelabert i Didac Costa, Willy s'ha mostrat caut: "No és qüestió d'ara arriscar el material o intentar guanyar unes milles quan encara falta la major part de la regata".

La tàctica del Renault Captur no ha donat els fruits que Jörg Riechers i Sébastien Audigane esperaven. "No estem molt contents aquest matí, hem tornat a caure en l'encalmada. Ens costa sortir. El vent no està molt lluny però és una mica depriment", ha reconegut aquest ma tí Audigane. El francès, a més, ha explicat el perquè de la seva posició actual: "Es deu sobretot a les reparacions que hem hagut de fer. Els deures tècnics que hem tingut, l'avaria de la major i la reparació del rail ens han penalitzat. No hem pogut anar cap a l'oest i avui ho paguem". Es preveu que en les pròximes hores el Renault Capturaconsegueixi sortir d'aquesta zona de calma. En el comunicat de posicions de les 15:00 hores, Riechers i Audigane han registrat una velocitat de 8,8 nusos en els últims 30 minuts.

Les calmes, enemic a evitar

Per la seva banda, Dídac Costa ha comentat la "ansietat" que genera, a bord del One Planet, One Ocean & Pharmaton, "la perspectiva de quedar atrapat en alguna calma". Costa, que naveguen en sisena posició al costat del seu company Aleix Gelabert, ha avançat la seva situació per a les pròximes hores: "Seguim guanyant sud, navegant amb els vents, tirant a fluixos, d'una dorsal anticiclònica que s'estén fins a la costa del Brasil. Així seguirem encara durant unes 30 o 48 hores més".

En setena plaça, el Spirit of Hungary continua navegant amb vents alisis de l'Est encara que amb condicions variables i inestables. De moment, Nandor Fa i Conrad Colman naveguen a escassos 7,1 nusos de mitjana, amb el sisè classificat gairebé 600 milles més al sud.

Classificació provisional 21 gener 2015 14.00 hores UTC

  1. Cheminées Poujoulat (B. Stamm - J. Le Cam) a 18.969 milles de l'arribada
  2. Neutrogena (G. Altadill - J. Muñoz) a 192,8 milles d el líder
  3. GAES Centros Auditivos (A. Corbella - G. Marín) a 377,8 milles del líder
  4. Renault Captur (J. Riechers - S. Audigane) a 961,7 milles del líder
  5. We Are Water (B. Garcia - W. Garcia) a 1.201,3 milles del líder
  6. One Planet, One Ocean & Pharmaton (A. Gelabert - D. Costa) a 1.354,3 milles del líder
  7. Spirit of Hungary (N. Fa - C. Colman) a 1.616,4 milles del líder

Retirat: Hugo Boss (A. Thomson - P. Ribes)