Emoció a Barcelona, ​​tensió a l'Atlàntic

A les 15:00, hora local, el GAES Centros Auditivos es trobava a 43 milles de la línia d'arribada, navegant a menys de tres nusos de velocitat. La previsió de la seva arribada a Barcelona es mantenia cap a les 18 - 20 hores. Mentrestant, la lluita pel quart lloc continua a l'Atlàntic.

Notícies ABR. 1, 2015 15:34

L'expectació per l'arribada del tercer classificat no resta importància al gran duel que continua a l'Atlàntic Nord entre el One Planet, One Ocean & Pharmaton i el We Are Water. Tots dos, amurats a estribord, han prosseguit al llarg d'aquest matí amb la llarga cenyida que va començar després de creuar l'equador i durant la qual s'han mantingut a una distància d'unes 100 milles de mitjana, sempre a favor del primer.

Aquest migdia, aquesta situació meteorològica ha canviat radicalment al rolar el vent, que tenien l'E-NE, al N-NE, de manera que el One Planet, One Ocean & Pharmaton i el We Are Water han virat ja a l'amura de babord. A les 15:00, hora local, Aleix Gelabert i Dídac Costa es trobaven a 750 milles del meridià de Tarifa i és plausible pensar que entraran a la Mediterrània el pròxim dia 6, per la qual cosa estarien a Barcelona el 9 d'abril.

Els alisis del NE no s'estan mostrant en el seu format habitual per al Renault Captur. Bufen del N-NE i així impedeixen que pugui navegar rumb al Nord i hagi de fer-ho al N-NE. Les pròximes hores els alisis rolaran més cap a l'Est i Jörg Riechers i Sébastien Audigane podran fer millor proa alhora que arribin a la latitud de l'arxipèlag de Cap Verd.

L’Spirit of Hungary està entrant en els doldrums. La franja de calmes s'ha estret des d'ahir, de manera que podran fer una transició relativament ràpida, però més al nord els alisis no semblen establerts, de manera que Nandor Fa i Conrad Colman veuran la seva velocitat molt minvada durant els pròxims dies.