Els doldrums frenen l'atac del Neutrogena

El Neutrogena ha reduït la seva velocitat quan Guillermo AltadillJosé Muñoz topaven amb el principi dels doldrums. Després d'haver retallat de 1.521 a 851 milles al líder, el Cheminées Poujoulat, el duo hispà xilè ha vist com la seva velocitat queia fins als 8 nusos aquesta matinada. Tot i això, Altadill i Muñoz segueixen augmentant el seu avantatge sobre el GAES Centros Auditivos que navega a 325 milles de la seva popa i a 135 milles de l'equador. Per la seva banda, el Cheminées Poujoulat ha augmentat la seva velocitat fins als 12 nusos apuntant a les illes Açores. Els alisis del NE que l'acompanyen seguiran rolant a mesura que Bernard Stamm i Jean Le Cam guanyin nord.

Notícies MARÇ 14, 2015 07:34

El GAES Centros Auditivos d'Anna Corbella i Gerard Marín podria ara recuperar algunes de les milles perdudes amb el Neutrogena, ja que gaudeixen d'uns bons alisis del ESE que els acompanyaran fins demà quan entrin en zona de calmes equatorials. Aquest matí, la seva mitjana de velocitat fregava els 14 nusos i podria augmentar al llarg del dia.

L'alta pressió que deambulava sobre el We Are Water i el One Planet, One Ocean & Pharmaton ha cessat i ara tots dos vaixells poden descriure una derrota més cap al nord. Cal destacar que les velocitats de tots dos es manté molt igualada amb mitjanes de 17,1 nusos segons la seva posició en els últims 30 minuts (segons el rànquing de les 05:00 UTC) amb 62 milles de separació entre els dos.

El Renault Captur, que en les últimes 24 hores ha registrat una mitjana de 10,5 nusos de velocitat i 251 milles recorregudes, ha trobat ja una mica més de vent i en l'últim informe de posicions Jörg Riechers i Sébastien Audigane naveguen a 13, 2 nusos.
I a la recta final cap a cap d'Hornos, l'Spirit of Hungary segueix navegant amb vent del SO de 30-40 nusos a 500 milles d'abandonar l'oceà Pacífic.