El We Are Water, a menys de 100 milles de l'arribada

Amb el One Planet, One Ocean & Pharmaton punt de creuar la línia d'arribada, el We Are Water ha entrat a la zona de menys de 100 milles. Els germans Bruno i Willy Garcia arribaran demà al migdia a Barcelona.

Notícies ABR. 8, 2015 18:18

El dilluns a la nit, el We Are Water va buscar l'abric de la costa d'Almeria per pujar al pal i desembussar la drissa que sostenia la trinqueta. Segons ha explicat aquest matí Willy Garcia, era necessari poder arriar aquesta vela per posteriorment hissar el tormentí i afrontar així la dura cenyida que tenien per davant. Aquesta decisió, segons ha reconegut el menor dels germans, no va ser fàcil. Tot i això, Willy ha apuntat que aconseguir la quarta plaça no era, en absolut, una cosa senzilla: "Estàvem a prop, però a 50 milles en cenyida i amb vent. No era una cosa tan evident ... "

Segons l'última previsió, els germans Garcia arribaran a Barcelona demà, dijous, al migdia. "Des que vam entrar a la Mediterrània, la família ja ens veu com a casa", ha dit Willy. Encara que reconeix estar "gaudint d'aquestes últimes hores" de navegació, el navegant català ha recordat que encara els queda per davant molta cenyida. "D'una banda tens moltes ganes d'arribar, però quan arribis ja no estaràs navegant a la Barcelona World Race amb aquest vaixell i en aquesta competició", ha assenyalat.

Pròxim destí: Gibraltar
Jörg Riechers i Sébastien Audigane naveguen ja a menys de 900 milles de l'estret de Gibraltar empesos per un vent del Nord de 15 nusos de mitjana. El Renault Captur descriu en aquests moments un rumb que el portarà a superar l'illa de Madeira pel nord. En les properes 24-48 hores, haurà de lidiar amb una baixa pressió provinent del golf de Cadis que s'interposa en el seu camí cap al mar Mediterrani. Fent un promig de 12,1 nusos en les últimes 24 hores, Riechers i Audigane han estat l'equip més ràpid de la flota i podrien arribar a Gibraltar diumenge.

L’Spirit of Hungary continua gaudint d'uns vents alisis molt estables. Nandor Fa i Conrad Colman han registrat, en l'últim informe de posicions, una velocitat mitjana de 10 nusos empesos per un NE de 12-15 nusos. Així ha resumit Fa, en un email, la seva navegació sota la influència d'aquests vents: "Des que tenim vents alisis hem navegat, aparentment, a uns 33-36 graus respecte l'angle de vent; la qual cosa significa 58 graus TWA (angle real respecte al vent). No podem ajustar més ja que això ens faria anar més a poc a poc. Anem a una velocitat mitjana de GPS d'entre 9 i 11 nusos; la velocitat real deu ser una mica inferior perquè tenim corrents en contra ".

Classificació provisional 8 abril 2015 13.00 hores UTC
Cheminées Poujoulat (B. Stamm - J. Le Cam) - Data d'arribada 2015.03.25 a les 17:50:25 UTC després 84 dies 05 hores 50 minuts i 25 segons
Neutrogena (G. Altadill - J. Muñoz) - Data d'arribada 2015.03.30 a les 23:47:00 UTC després 89 dies 11 hores i 47 minuts
GAES Centros Auditivos (A. Corbella - G. Marín) - Data d'arribada 2015.04.01 a les 17:09:28 UTC després 91 dies 05 hores i 9 minuts
One Planet, One Ocean & Pharmaton (A. Gelabert - D. Costa) a 62,8 milles de l'arribada
We Are Water (B. Garcia - W. Garcia) a 63,7 milles del quart
Renault Captur (J. Riechers - S. Audigane) a 1.296,7 milles del quart
Spirit of Hungary (N. Fa - C. Colman) a 2.201,7 milles del quart
Retirat: Hugo Boss (A. Thomson - P. Ribes)