El Neutrogena, atracat a Nova Zelanda

A les 05:22 hores UTC (les 06:22 a Barcelona) d'aquest divendres, Guillermo Altadill i José Muñoz han atracat al port de Bluff d'Invercargill, la ciutat més meridional de l'illa Sud de Nova Zelanda. En aquest moment s'ha posat en marxa el cronòmetre que comptarà les 24 hores amb què es penalitza la parada tècnica, 24 hores que els navegants del Neutrogena esperen que siguin suficients per reparar l'avaria de recàrrega de les bateries, amb l'ajuda de l'equip tècnic desplaçat al lloc. També tenen intenció de deixar l'IMOCA 60 al cent per cent, per poder afrontar l'immens oceà Pacífic que els espera amb les màximes garanties.

Notícies FEB. 13, 2015 07:32

El Cheminées Poujoulat, per la seva banda, continua el seu camí austral sol al capdavant de la flota. Jean Le Cam i Bernard Stamm han reduït una mica el ritme a causa dels vents més lleugers i variables del N-NO que tenen. En les últimes 24 hores han recorregut 385 milles, davant les 482 de fa 48 hores.

El vaixell més ràpid d'aquesta nit ha estat el GAES Centros Auditivos, que ha recorregut 417 milles les últimes 24 hores a més de 17 nusos de mitjana. Encara amb un desavantatge de 800 milles respecte el Neutrogena, Anna Corbella i Gerard Marín entraran en unes hores a l'oceà Pacífic -disten unes 100 milles de la longitud 146-, un oceà de 5.500 milles nàutiques que els portarà a doblar el mític cap d'Hornos. Més enrere, Bruno i Willy Garcia han passat ahir a les 22:01 UTC la longitud del cap Leeuwin, després de 43 dies i 10 hores de navegació a bord del We Are Water, que en les pròximes hores haurà d'afrontar una depressió molt activa.

El One Planet, One Ocean & Pharmaton progressa a prop de 14 nusos en condicions una mica més manejables que les que ha viscut en les últimes hores amb el seu baptisme de tempesta en els mars del Sud. L’Spirit of Hungary ha trobat vent i velocitat gràcies a una depressió que limita amb la zona d'exclusió.