El Mediterrani més complicat

El mar Mediterrani segueix mostrant-se inclement amb el Renault Captur. L'equip format per Jörg Riechers i Sébastien Audigane rep vent del ENE de 17 nusos mentre navega a menys de 300 milles de la línia d'arribada. Riechers i Audigane, que ahir a la nit van buscar refugi a la costa africana, han posat rumb aquest matí cap al cap de la Nao augmentant considerablement les seves mitjanes de velocitat. En les últimes 24 hores el Renault Captur ha registrat 5,4 nusos de mitjana, mentre que en l'última mitja hora, segons l'informe de les 13:00 UTC, han navegat a 10,7 nusos de mitjana. Si no hi ha novetats, s'espera l'arribada del sisè classificat de la Barcelona World Race durant la matinada de dijous 16.

Notícies ABR. 14, 2015 16:03

A poc menys de 25 milles al sud de l'illa de Madeira, l'Spirit of Hungary navega amb rumb gairebé directe cap a l'estret de Gibraltar. En aquest moment, Nandor Fa i Conrad Colman compten amb un vent del WNW de 14 nusos que es transformarà en SW en les seves últimes milles a l'Atlàntic. "El compte enrere ha començat", ha dit Colman aquest matí en un email. Amb, teòricament, menys d'una setmana de navegació per arribar a Barcelona, el navegant neozelandès mostra ja la seva alegria: "Quan vaig veure que ens quedaven menys de 999 milles fins a Gibraltar, em vaig alegrar tant com si haguéssim arribat. Tot i que sé que ens acostem a l'arribada, no hi ha molts senyals que ho indiquin, a banda de les bosses de menjar que comencen a estar ben buides!"

Fa i Colman no es volen perdre el lliurament de premis del dia 21 i faran tot el possible per arribar a temps. "Encara que sabem que estem lluny del podi i dels lluentons que han envoltat l'arribada dels primers, per Nandor i per a mi, i per al Spirit of Hungary, després de totes les proves que hem superat, la recompensa més gran serà ser-hi", ha assegurat el navegant més jove de la flota. Tot i això, per davant els queden prop de 600 milles a l'Atlàntic i tot el mar Mediterrani. Amb la quilla aguantada per només sis dels seus vuit perns, la cautela és primordial a bord del Spirit of Hungary tot i que les possibilitats de perdre-la són, segons el mateix Colman, mínimes. "No hi ha podi a la vista, però us puc assegurar que hi haurà suspens fins al final!"

Clasificació provisional 11 abril 2015 13.00 hores UTC

  1. Cheminées Poujoulat (B. Stamm - J. Le Cam) - Data d'arribada: 25/03/2015 a les 17:50:25 UTC després de 84 dies 05 hores 50 minuts i 25 segons
  2. Neutrogena (G. Altadill - J. Muñoz) - Data d'arribada: 30/03/2015 a les 23:47:00 UTC després de 89 dies 11 hores i 47 minuts
  3. GAES Centros Auditivos (A. Corbella - G. Marín) - Data d'arribada: 01/04/2015 a les 17:09:28 UTC després de 91 dies 05 hores, 9 minuts i 28 segons
  4. One Planet, One Ocean & Pharmaton (A. Gelabert - D. Costa) - Data d'arribada: 08/04/2015 a les 21:12:09 UTC després de 98 dies 09 hores, 12 minuts i 9 segons
  5. We Are Water (B. Garcia - W. Garcia) - Data d'arribada: 09/04/2015 a les 15:06:28 UTC després de 99 dies 03 hores, 6 minuts i 28 segons
  6. Renault Captur (J. Riechers - S. Audigane) a 297,3 milles de l'arribada
  7. Spirit of Hungary (N. Fa - C. Colman) a 821,5 milles del sisè

Retirat: Hugo Boss (A. Thomson - P. Ribes)