El Gran Sud i les portes de gel

Les portes de gel, els passos obligats que l'organització estableix per augmentar la seguretat davant el perill del gel flotant, han cobrat protagonisme des de l'última edició de la Barcelona World Race i aquesta Vendée Globe. El tema serà un dels que centraran la propera taula rodona que, sota el títol "La navegació pel Gran Sud: les portes de gel i el canvi climàtic", se celebrarà el 5 de febrer al Centre d'Interpretació Barcelona World Race. A la secció d'articles analitza el paper que juguen les portes en una volta al món, els sistemes actuals de detecció de gels i la problemàtica organitzativa i esportiva que presenten aquests passos. (Anar a l'article)

Notícies GEN. 18, 2013 13:43

Els espectaculars avenços que la tecnologia de detecció per satèl·lit ha realitzat els últims anys ha posat de manifest el perill de col·lisió amb gels flotants que hi havia a les regates al voltant del món en el recorregut pel Gran Sud. Fins fa un parell de dècades es navegava gairebé sense restriccions per acostar-se a l'Antàrtida, a la recerca d'un recorregut més curt o d'una millor gestió de les borrasques australs. En l'actualitat, els recorreguts de la Vendée Globe, la Volvo Ocean Race i la Barcelona World Race restringeixen el descens a les altes latituds australs com a mesura de seguretat.

El tema, que va aixecar certa polèmica en la passada Barcelona World Race 2010/11 i que també ha fet parlar en aquesta Vendée Globe 2012/13, entra de ple en diversos aspectes que afecten de forma fonamental a la filosofia organitzativa i esportiva de aquestes regates. La mesura afecta no només a la tàctica meteorològica dels navegants, sinó que obre perspectives fins ara inaudites en la gestió de la seguretat i la responsabilitat de l'organització al respecte. 

Però també adquireix una dimensió que va més enllà dels aspectes purament esportius. És un tema que implica reflexions i noves fonts d'informació sobre el canvi climàtic, i estableix una interessant relació de les regates amb els més avançats sistemes de detecció i processament de dades, el nucli essencial de les TIC (Tecnologies de la Informació i Comunicació). També posa de manifest el valor que els vaixells participants poden aportar a la ciència oceanogràfica i ambiental, com sensors de dades fins ara difícilment abordables en els remots mars australs.

Aquest serà el principal tema de debat de la propera taula rodona La navegació pel Gran Sud: les portes de gel i el canvi climàtic, que se celebrarà el 5 de febrer al Centre d'Interpretació de la Barcelona World Race i que comptarà amb Joan Vila, navegant que ostenta l'actual Trofeu Jules Verne aconseguit l'any passat a bord del Banque Populaire i que ha participat en quatre regates al voltant del món, guanyant en una d'elles; Marcel Van Triest, el meteoròleg de la Barcelona World Race, navegant i prestigiós router de projectes de rècord oceànics, i Jorge Luis Valdés, responsable de l'Intergovernmental Oceanographic Commission (IOC) de la UNESCO, científic que ha participat en nombroses expedicions marítimes.