Conrad Colman, el retorn de l'últim irreductible

Després de la seva espectacular navegació en la passada Vendée Globe, en què es va convertir en el tercer solitari de la història que acaba volta al món en solitari amb aparell de fortuna, Conrad Colman prepara el seu retorn a la Barcelona World Race. El que tots recordem com un dels millors comunicadors de la regata, ultima els detalls del seu projecte que el portarà a la línia de sortida el 12 de gener de el 2019.

Notícies GEN. 29, 2018 10:06

En la passada ven Globe, Conrad Colman (Auckland, 1983) va fer reviure els grans moments que han donat fama al canal de Les Sables d'Olonne com el temple dels valors més apreciats del navegant oceànic: la rebuda als irreductibles, als que han portat l'èpica del "acabar" fins al final i no han defallit mentre quedés una mínima possibilitat de continuar. Conrad Colman ha estat un d'ells i el seu nom està inscrit en el llibre d'honor del port francès com el tercer navegant que aconsegueix acabar la Vendée Globe amb aparell de fortuna. Abans que ell, Philippe Poupon ho va fer en 1993; i el 2001, Yves Parlier ho va aconseguir després de recompondre el seu pal destrossat en una cala de Nova Zelanda. ¿Rendir-se? Mai!
Després de desarborar per un trencament de l'estai a 700 milles nàutiques de l'arribada, el neozelandès va trigar dos dies a poder hissar un tros de major i el tormentí en tot just 10 metres de tub; després va emprar 12 en navegar fins a Les Sables superant calmes i temporals. Quan va arribar, després de més de 110 dies al mar, s'havia menjat fins a les racions de la seva bassa d'emergència; però va arribar: "He trobat l'energia per enfrontar-me a tot i he aconseguit acabar. Aquest era el meu objectiu ".

Rigger i veler professional abans que regatista oceànic, Conrad ja va demostrar en la passada Barcelona World Race seva especial capacitat per a superar problemes de tota mena. Formant equip amb Nandor Fa a bord del Spirit of Hungary, va solucionar diverses avaries en l'aparell i fins i tot va exercir de "metge" en suturar una ferida al cap del navegant hongarès. A la regata, el neozelandès va destacar per les seves excel·lents cròniques de bord i per la seva contagiosa simpatia a les videoconferències, la qual cosa li va comportar una gran popularitat entre els seguidors.
Després practicar vela en la seva Nova Zelanda natal i estudiar economia als EUA, Conrad es va instal·lar a Lorient i es va iniciar a la vela en solitari al Mini-Transat de 2009, per passar el 2010 a la Class40 a la Ruta del Rom. En Class40, Conrad va aconseguir el seu primer gran èxit en guanyar la Global Ocean Race de 2012 i quedar després segon a l'Atlantic Cup de 2013. Amb el Spirit of Hungary va començar la seva carrera en IMOCA, aconseguint el setè lloc a la Barcelona World Race 2014 / 15.
El passat 14 de juny es va estrenar al Consell d'Administració de la IMOCA a Barcelona: "El nou format és fantàstic, és bo per captar nova audiència i pot atraure molts regatistes. - ens va comentar a la seu de la FNOB - Al calendari, es complementen molt bé les dues regates al voltant del món, i hem treballat perquè les dues es beneficiïn al màxim. per descomptat, espero estar a la sortida el 12 de gener de 2019 ". Ens veiem Conrad!