Comiat de l'Atlàntic

Gibraltar i l'equador són les cites de cap de setmana de la Barcelona World Race. Amb menys de 750 milles per a l'arribada a Barcelona, el Cheminées Poujoulat afronta el seu últim dia a l'Atlàntic amb vent suau del sud-oest. Encara en els alisis del nord-est, el Neutrogena i el GAES Centros Auditivos continuen descrivint rumbs i velocitats semblants en la seva ascensió cap al nord. En les properes 24-48 hores, com ja van fer Bernard Stamm Jean Le Cam, tots dos vaixells hauran de començar a guanyar est i posar rumb a Gibraltar. Mentrestant, el One Planet, One Ocean & Pharmaton i el We Are Water lluiten contra les calmes equatorials en l'últim tram de la seva navegació per l'hemisferi sud. Per darrere, el Renault Captur continua el seu avanç prop de la costa sud-americana i el Spirit of Hungary escapa d'una depressió que li reporta fort vent.

Notícies MARÇ 21, 2015 16:43

El Cheminées Poujoulat podria entrar demà al matí al mar Mediterrani, últim tram a superar abans de creuar la línia d'arribada de la Barcelona World Race. Bernard Stamm i Jean Le Cam naveguen ja molt a prop de la costa de Casablanca entrant a la zona d'influència d'una alta pressió estacionada sobre el golf de Cadis. Si les previsions es compleixen, el duo franco-suís abandonaria demà l'Atlàntic i arribaria a Barcelona el dimecres 25 de març a la tarda.

Per la seva banda, a més de 1.200 milles del líder, el Neutrogena i el GAES Centros Auditivos continuen gaudint d'uns alisis molt estables que els permeten navegar sense sobresalts amb rumb nord. Tant Guillermo Altadill i José Muñoz com Anna Corbella i Gerard Marín han registrat una mitjana de poc més de 10 nusos de velocitat en les últimes 24 hores.

Lluita entre calmes

El One Planet, One Ocean & Pharmaton defensa la quarta plaça davant el We Are Water navegant a la zona de convergència intertropical (Doldrums). A menys de 80 milles de creuar la línia de l'equador la velocitat mitjana de tots dos ha estat d'entre cinc i sis nusos en les últimes 24 hores. En aquests moments els germans Bruno Willy Garcia naveguen més a l'oest, amb un rumb nord-est, una opció tàctica diferent de la del quart classificada. De moment són Aleix Gelabert i Didac Costa els qui tenen millor velocitat (gairebé 10 nusos enfront de 4,4), però és difícil saber qui sortirà de les calmes equatorials per davant.

Willy Garcia, a bord del We Are Water, ha reconegut aquest matí la intensitat de la batalla que mantenen ell i el seu germà Bruno amb Aleix Gelabert i Didac Costa“És clar que ells saben portar el vaixell molt ràpid. Ho han demostrat fins ara i en determinats rumbs són més ràpids que nosaltres. En uns altres, ho som nosaltres; però la que hem escollit és una opci ó diferent de la seva aquí als doldrums, per veure si la zona de calmes la passem més ràpidament que ells, i d'aquí a un dia o dos ja veurem. De tota manera, és un match race i fins al final, que encara queden moltes milles, pot passar de tot”.

Pendents de la meteorologia

El Renault Captur segueix buscant condicions favorables enganxat a la costa brasilera. Sébastien Audigane i Jörg Riechers ha registrat una velocitat mitjana de 6,1 nusos en les últimes 24 hores, recorrent 146 milles, tan sols 20 milles més de les que han recorregut en aquest mateix lapse de temps el One Planet, One Ocean & Pharmaton i el We Are Water, que naveguen a la zona de calmes equatorials.

Per la seva banda, a bord del Spirit of Hungary, el jove Conrad Colman espera ansiós l'arribada de nous butlletins meteorològics per traçar el millor pla de cara als pròxims dies: “El tirador d'aquest intens sistema de d epressions ens deixarà corrent en bones condicions fins diumenge, i després hauríem d'entrar en l'òrbita d'una altra petita depressió en la latitud d'Uruguai que ens hauria de reportar bona pressió per a la primera meitat de la setmana vinent. I després? Bé, la meva bola de vidre començarà a ennuvolar-se, però quan arribem allí tindrem butlletins meteorològics nous i frescos amb els quals traçar un pla d'atac en la ruta que tenim per davant.”

Classificació provisional 21 març 2015 14.00 hores UTC

  1. Cheminées Poujoulat (B. Stamm - J. Le Cam) a 734,7 milles de l’arribada
  2. Neutrogena (G. Altadill - J. Muñoz) a 1.235,4 milles del líder
  3. GAES Centros Auditivos (A. Corbella - G. Marín) a 1.336,2 milles del líder
  4. One Planet, One Ocean & Pharmaton (A. Gelabert - D. Costa) a 2.336,1 milles del líder
  5. We Are Water (B. Garcia - W. Garcia) a 2.426,5 milles del líder
  6. Renault Captur (J. Riechers - S. Audigane) a 3.714,2 milles del líder
  7. Spirit of Hungary (N. Fa - C. Colman) a 4.705,5 milles del líder

Retirat: Hugo Boss (A. Thomson - P. Ribes)