Cinc al Pacífic i tots a l'est de Leeuwin

L’Spirit of Hungary va passar la longitud del cap Leeuwin ahir a la nit cap a les 23:00 UTC (mitjanit a Barcelona), onze dies i set hores més tard que el líder, el Cheminées Poujoulat, que entrarà aquesta tarda a les aigües territorials xilenes camí del cap d'Hornos . Mentrestant, el Renault Captur ha passat l’antimeridià cap a les tres de la matinada, quan el We Are Water ha entrat, al seu torn, durant aquesta nit en l'oceà Pacífic, en què ja naveguen cinc vaixells de la Barcelona World Race.

Notícies FEB. 18, 2015 06:42

Al capdavant de la flota, Bernard Stamm i Jean Le Cam s'enfronten a un temporal de vent típic del Gran Sud, amb vents de 35 a 40 nusos d'intensitat. El Cheminées Poujoulat ha reduït la seva velocitat en les últimes 24 hores a menys de 13 nusos, i ha permès que el Neutrogena li recuperés un centenar de milles des del seu retorn a la regata. No obstant això, els líders tenen el tren de depressions centrat sobre la latitud 60ºS del seu favor, un tren amb destinació cap d'Hornos el 24 de febrer.

Separats per 70 milles, el Neutrogena i el GAES Centros Auditivos juguen al gat i la rata entre ells, empesos per una petita depressió. Ferit a la pala del timó d'estribord, el Renault Captur ha aixecat el peu de l'accelerador, amb una mitjana d’11 nusos de velocitat durant les últimes 24 hores; així, ha concedit 350 milles de desavantatge respecte al vaixell d'Anna Corbella i Gerard Marín.

El We Are Water ha estat el més lent de la nit, amb 8,5 nusos de mitjana, però en els 30 minuts previs a la publicació de l'informe de posicions de les 5:00 hores UTC ha fet una mitjana de 13,7 nusos. Per darrere, el One Planet, One Ocean & Pharmaton segueix afavorit per vents portants d'entre 25 a 30 nusos i entrarà a l'oceà Pacífic en les següents 24-30 hores, una gesta que aconseguirà l’Spirit of Hungary en tres dies.