Aleix Gelabert: "Estic preparat, podria sortir avui mateix"

Aleix Gelabert és un dels primerencs de la Barcelona World Race 2014/2015. El patró barceloní intentarà, per primera vegada, fer la volta al món a dos i sense escales al costat del també novell, en aquest tipus de regates, Didac Costa. Tots dos prendran la sortida de la regata el proper 31 de desembre a bord del One Planet, One Ocean & Pharmaton, vaixell que destaca en la regata per la seva col·laboració en diversos projectes d'investigació oceanogràfica.

Entrevistes NOV. 24, 2014 17:44

Gelabert sap que el One Planet, One Ocean & Pharmaton "està vellet" però assegura que "és un vaixell fiable" que ha completat ja tres voltes al món. A més, el navegant espanyol és bon coneixedor de l'Atlàntic, va ser el millor espanyol a la Transat 650 de 2011. Té també certa experiència a la Barcelona World Race, després d'haver format part de l'equip de terra del GAES Centros Auditivos en l'edició de 2010/2011.

Als seus 37 anys i amb acreditada experiència en el món de la vela, Gelabert assegura estar "tranquil i preparat" per afrontar el repte d'acabar, juntament amb Costa, la circumnavegació del globus.

Com et sents a poques setmanes d'iniciar la teva primera volta al món?

Estic molt tranquil i, alhora, molt il·lusionat. Encara queda molt per davant. Ho veig tan lluny i alhora tan a prop... De moment seguim treballant dia a dia. Encara no toca pensar en la sortida.

Suposo que fer la volta al món a vela és un dels teus somnis...

És una cosa que des de petit sempre he volgut fer. Ho he vist en reportatges, a la televisió... M'atreu el sacrifici que has de fer abans i després de la regata, però sobretot la satisfacció personal d'arribar al final.

Què és el que més il·lusió et fa?

Fer i, sobretot, acabar aquesta regata. Creuar cap d'Hornos és clar que és una cosa mítica i suposo que ho gaudiré al màxim. Després hi ha el Sud, que és un tràngol que has de passar, sempre penses que serà molt dur, però al final es fa. Ja veurem què passa.

Creus que t’abordarà la sensació del 'què faig jo aquí'?

Segur. És clar que sí. Ja m'ha passat altres vegades. Seria una sorpresa que ara no em passés. Tot i que el navegar a dos ajuda. Quan vas sol et penedeixes de moltes coses però no tens a ningú amb qui comentar-ho. Tenir algú amb qui parlar i compartir aquest tipus de coses ajuda molt.

Tens por a alguna cosa en aquesta volta al món?

Por? Al mar li tinc molt de respecte. Em fan molta por els llamps, les tempestes elèctriques. És una cosa incontrolable. Estàs al mig del mar amb un para-llamps i no pots fer res. Tota la resta, vent, onades, trencaments, si estàs preparat, com ho estem nosaltres, és una cosa que has de poder sortejar millor o pitjor depenent de l'experiència i altres factors, però res més.

Llavors, creus estar realment preparat per a la regata.

Sí, crec que podria sortir avui mateix. Però encara queda temps així que puc seguir aprenent coses. També és cert que jo ara em sento preparat per a l'objectiu que tenim. Si tingués un vaixell millor o un objectiu més ambiciós potser no diria que estic preparat.

I quin és el vostre objectiu?

Acabar. Aquest és l'objectiu principal, acabar la regata en el menor nombre de dies possible. Intentarem anar sempre al màxim. Però cal tenir en compte que tenim un vaixell que ja està una mica vellet i hem de cuidar-lo bé. També tenim l'experiència que tenim, així que ho farem el millor possible.

El vaixell és vell, però és molt fiable.

Sí. Ja ha completat tres voltes al món, dues Barcelona World Race i una Vendée Globe. Va participar en una altra Vendée, que no va acabar. És un vaixell construït com els d'abans, molt sòlid. Nosaltres a més el mimem molt i en principi tot està controlat. Hi ha trencaments en tots els vaixells, siguin o no fiables, així que esperem trencar el menor nombre de coses possibles i anar reparant-les pel camí.

Sou l'únic equip en què els dos components són novells pel que fa a circumnavegar el globus...

És un handicap perquè no tenim experiència amb segons quines situacions a què ens enfrontarem. Però no sé si és millor o pitjor per a nosaltres. És clar que una persona amb experiència et pot ajudar i guiar en cas de dubte; però la inexperiència et porta, de vegades, a fer coses que algú amb experiència no hagués fet o hagués adoptat una postura més prudent al respecte.

Quina relació tens amb Didac Costa?

Fa molts anys que ens coneixem. Des de 2008, quan vaig començar amb el Mini, hem anat coincidint en regates fins que formarem equip per a una regata a dos i des de llavors hem estat en contacte i navegat junts. I ara ja fa vuit mesos que ‘visc' amb ell. Tenim, de moment, una relació d'amistat professional. Ara tindrem tres mesos per explicar-nos què fem quan som a casa i així conèixer-nos més en aquest aspecte.

Vuit mesos són suficients per preparar un projecte d'aquesta magnitud?

No, vuit mesos és molt poc temps. També depèn del pressupost que tinguis. Al final el temps el configures segons el pressupost. Si no, gastes diners en sous en lloc de gastar-los en el vaixell. Cal trobar l'equilibri.

Penses repetir participació a la Barcelona World Race?

Pot ser que en acabar aquesta edició no vulgui tornar a navegar mai més, qui sap. Però si em fan signar per a la següent edició, firmo ara mateix.