Col·lisions

Col·lisions

A la velocitat a la que naveguen els IMOCA 60, topar amb qualsevol objecte pot tenir conseqüències fatals:

Amb OFNIs: Els IMOCA 60 poden topar o enganxar-se amb una sèrie d’Objectes Flotants No Identificats –OFNI-, generalment considerats residus abandonats al mar, entre els que destaquen plàstics industrials, caps sintètics, contenidors de vaixells mercants, xarxes de pesca, i tota mena de brossa que sura i que és difícil veure des de la superfície. Els xocs contra OFNIs, o quan s’enreden amb els apèndixs, són un dels principals malsons de qui navega pel perill de patir avaries als timons, les orses o la quilla o fins i tot un forat al buc.

Amb altres vaixells: La col·lisió amb embarcacions que no apareguin en el radar, que portin poca llum de senyalització, o fins i tot amb mercants, és poc freqüent però pot ocórrer. Al Mediterrani o a aigües properes al Brasil, hi ha molta activitat de pesca prop de la costa, i apropar-s’hi massa pot ser un risc.

Amb animals: L’impacte amb animals grans com ara balenes és un tema que s’està investigant per trobar solucions i evitar que es produeixi.

Amb icebergs i growlers: La presència d’icebergs és usual per les latituds 50-60º S, prop de l’Antàrtida durant l’estiu austral i per tant, és quan es desprenen més trossos de gel del continent antàrtic. Quan hi ha un iceberg per la proa, el més habitual és passar-lo per la banda de sobrevent ja que la de sotavent arrossega restes de plaques que es van desprenent.

Una situació perillosa és quan els vaixells naveguen en popa amb poc marge de maniobra, situació en que les veles estan posades de manera que el vaixell només pot desviar-se 5º a una o altra banda. Per això les empopades són perilloses quan es troben obstacles. Tripulants molt experimentats confessen que resen quan naveguen entre gels a 60º sud. Consideren que és com navegar en un mar minat i, a vegades, han de passar entre dos icebergs amb el dubte de saber si estan units per sota l’aigua i si podran passar sense perjudicar les seves quilles.