Els barcelonins Jaume Mumbrú i Cali Sanmartí competeixen en la Barcelona World Race formant l'equip We Are Water. Els dos patrons van debutar en la classe IMOCA com a tripulació en la Vuelta a Espanya a Vela, on van aconseguir superar destacables adversitats.
Jaume Mumbrú és advocat i té una llarga trajectòria com a navegant solitari. Ha estat un dels regatistes espanyols més actius de la classe Mini, sense haver renunciat a competir en vaixells de més eslora, tal com va fer en la Volta a Europa 1999 a bord de l'IMOCA Open 60 Optral. Cali Sanmartí és enginyer i des del 2003 es dedica professionalment a la nàutica, especialitzant-se en vaixells de grans eslores. Paral•lelament ha combinat la seva participació en regates de la classe Mini i en eslores més grans, com Les Voiles de St. Tropez o la Sydney-Hobart.
L'equip aprofita el marc de la Barcelona World Race per portar el nom de la Fundació We Are Water i els seus objectius per tot el món (sensibilitzar la població sobre la necessitat de pal•liar els efectes negatius relacionats amb la falta de recursos hídrics). Les dues participacions de Mumbrú en la Mini Transat i diverses temporades realitzant el circuit de l'ANS, li confereixen un llarga experiència oceànica competint en solitari i en doble, que unida a la destacable preparació tècnica, constatada en diferents vaixells de grans eslores per part de Sanmarti, obren a aquest equip un interessant futur.
EL EQUIPO
Jaume Mumbrú
Lloc de naixement: Newcastle
Residència: Barcelona
Estat familiar: Solter
Edat a la sortida: 45
Participació en l'anterior BWR: No
Lloc web de l'equip: www.wearewater.org
Cali Sanmartí
Lloc de naixement: Barcelona
Residència: Barcelona
Estat familiar: Solter
Edat a la sortida: 41
Participació en l'anterior BWR: No
Lloc web de l'equip: www.wearewater.org
Jaume Mumbrú
Transats:
- Transat 650 (Mini-Transat) 2005 (21è) (Classe Mini) en solitari
- Transat 650 (Mini-Transat) 2003 (Classe Mini) en solitari
- Travessia de l'Atlàntic en solitari 2001 (Barcelona-Gran Canària-Martinica-Açores-Barcelona)
Altres regates d'altura:
- Mini Fasnet 2009
- Mini Fasnet 2008
- Mini Barcelona 2008, 3r
- Regata Les Sables-Açores-Les Sables 2008 en Solitari
- Circuit Mini 6,50 2006-2007, Open Taylor Woodrow: 1r
- Regata Mare Nostrum 2005, 1r en Classe Solitaris
- Circuit Mediterrani Mini 6,50 2004
- Triangle du Soleil 2004
- Mini Barcelona 2004
- Circuit Atlàntic Mini 6,50 2003 (Pornichet-Select 650, Mini Pavois, Transgascoigne)
- Circuit Mediterrani Mini 6,50 2002 (Mini Max 1r, Triangle du Soleil)
- Volta a Europa 1999 en l'IMOCA Open 60 Optral
- Mare Nostrum 1999: 1r en Classe A Dos
- Mare Nostrum 2000: 1 en Classe Solitaris
Altres regates:
- Regata 1000 Milles en Solitari Barcelona-Alborán-Barcelona 2001
Cali Sanmartí
Regates d'altura:
- Regata World ARC Ral•li A dos amb el 63 peus "Grand Filou" 2010
- Sydney Hobart Race 2009
- Mini Med i Mini Empúries 2009
- Mini Empúries 2008
- GP Itàlia Mini 6,50 2008
- Course des Lions Mini 6,50 2007
- Minimax 6,50 2007
- Mare Nostrum 6,50 2007, 1r
Altres regates:
- Temporada de regates Audi MedCup 2009 en el CAM
- Voiles de Saint Tropez 2008 en 72 peus Kibobo
El barco
El vaixell, avarat l'any 2000, ha participat amb diferents patrocinadors, però sempre amb el navegant, el suís Bernard Stamm, en nombroses regates. En el seu palmarès destaquen les victòries en l'Around Alone 2002/2003, en la Velux 5 Oceans del 2006/2007 i el rècord de l'Atlàntic en solitari aconseguit l'any 2002. Es tracta d'un disseny de Pierre Roland construït a la Bretanya francesa sota la direcció del propi Bernard Stamm. Si bé és un veler que ja te deu anys de vida (dues generacions d'IMOCA Open 60), el seu palmarès, que inclou dues victòries en volta al món, demostra que és ràpid i fiable. L'equip We Are Water ha rebut el veler aquest estiu i l'ha sotmès a una profunda remodelació per enfrontar aquesta Barcelona World Race amb possibilitats d'assolir els objectius que s'ha proposat el projecte.
Características tècnicas+
Dissenyador: Pierre Rolland
Constructor: Bernard Stamm
Avarada: 2000 a Lesconil (Bretanya francesa)
Noms anteriors: Armor Lux/Foie gras Bizac, Bobst Group/Armor Lux, Cheminées Poujoulat/Armor Lux, Cheminées Poujoulat
Eslora: 18,28 m
Mànega: 5,60 m
Calat: 4,50 m
Desplaçament: 8.120 kg
Orses : una de central, recta i orientable
Material de la vela de la quilla: carboni
Material del bulb: plom/tungstè
Superfície vèlica en cenyida: 300 m2
Superfície vèlica amb portants: 580 m2
Nombre de veles a bord: 10
Altura del pal: 26,50 m
Tipus d'aparell: sloop
Timonera: suspesos amb metxa
Pales de timó: 2
Nombre de pilots automàtics a bord: 2 +1 de respecte
Font d'energia a bord: dos alternadors, un generador eòlic i plaques solars